探山揽岳，峨眉登顶，一汽-大众逆势而上！
在这个临近9月的时间点，伴随着一层薄雾，成都地区的早晨已经能让人感受到一丝秋日的凉意，然而纵使气温渐凉，但笔者的内心依旧火热。
因为在这个日子里，笔者将要跟随一汽-大众探岳、揽巡车队共同从成都出发，前往峨眉山，在这一路上不仅能够充分地领略一汽-大众探岳以及揽巡的产品魅力，且到达目的地后，能够在峨眉金顶一览云海夕阳风光也引人无限遐想。
山涧林道穿行，感受驾驶之趣
地处四川盆地内，许多人印象中的成都多半一马平川，没有什么起伏，然而在前往峨眉山的路途中，却充斥着蜿蜒崎岖的山路，在这样连绵不绝的起伏山路以及层出不穷的急弯当中，一辆车悬架的真实能力必然显露无遗。
在旅途之初，笔者选择了一汽-大众探岳作为出行的伴侣。相信探岳这款车型是许多朋友们都非常耳熟能详的车型，作为一汽-大众SUV车型的销量引擎之一，探岳不光是销量长虹，产品的完成度也长期处于一个很高的水平线。
本次笔者驾驶的是一台380TSI 四驱版本的车型，其拥有220匹的最大马力以及350N·m的峰值扭矩，动力完全可以用充沛来形容，而在实际的行驶途中，只要肯给油，右脚的每一分用力都能够切切实实地反馈到车辆的动态之上。
并且非常值得一提的是，大众集团精心研发并调教的这套7速湿式双离合变速箱，在上下坡频繁切换的山路中依然保持着清晰的升降挡逻辑，无论是长坡短坡，只要是对扭矩有需求的路况，它都会主动将挡位保持在一个相对低的区间，确保峰值扭矩随叫随到，而在下坡路段又会相应的到一个较高的挡位，确保不会因为挡位过低以及尺比的问题导致车辆出现拖拽感。
大众品牌旗下的车型一直都被誉为“德系品质底盘”的代表者，而作为品牌中坚车型的探岳在这方面的水平一直都是无可挑剔的，整套悬架无论是紧致程度、整体性还是到滤震表现、支撑能力，都保持在一个相对均衡的范围内，纵使山路崎岖，每一次的过弯车辆都能够给足你信心，而在平路上巡航之时面对抛跳以及起伏，它又能够很高效的过滤掉每一次多余的动作，这就是德系的底盘，这就是大众的品质，每一次驾驶，都能让你感到安心。
当然了，一汽-大众探岳所配备的4Motion四驱系统在本次阴雨连绵、蜿蜒崎岖的湿滑山路中也给到了笔者许多助力，这套系统能够根据制动、油门甚至是车轮转速等信号，对路况进行实时分析，进而实时变换四轮的动力，即便在行驶途中不慎出现了单侧车轮压水失去附着力的情况，车辆依旧能保持如履平地的状态，有这样的科技保驾护航，我们的旅途也是一帆风顺。
亲近自然，纵览人间奇景
在与一汽-大众探岳、揽巡共同征战山间小路之后，笔者一行人最终抵达了峨眉山脚下，彼时的峨眉山地区，云雾缭绕，浓浓的大雾与巍峨壮丽的峨眉山相辅相成，共同构筑出了一幅宛若仙境般的现实版山水画卷。
浓浓的雾气并没有浇灭笔者一行人登山的热情，在这样如诗如画般的风景之中，笔者一行人由黄湾停车场出发，伴随着一路欢声笑语，最终一步一个脚印登上峨眉山金顶，相聚于峨眉之巅。
亲近自然甚至是挑战自然，一直以来都是无数人的梦想，而每一座巍峨壮丽的山峰其实对于我们来说都算是一次挑战，在云雾与雨水之中一路前行，正代表着人类不屈向上的精神，也映射出了一汽-大众耕耘20余载，依旧勇于攀登的企业文化，而登顶后一览众山小的心境不仅仅让人感到心旷神怡，也感受到了一汽-大众与用户共同探索，共同挑战，一起成长的态度。
写在最后
自进入2023年以来，中国汽车市场跌宕起伏，供需矛盾、增势放缓已经成为公认的事实，然而在行业大环境较为普通的背景之下，一汽-大众依旧保持着品牌销量稳健增长，并在上半年成为唯一销量突破80万的合资车企。
达成这样的成绩，不仅仅仰仗的是一汽-大众长期积累的口碑以及优秀的产品品质，现阶段一汽-大众的积极创新以及产品矩阵的同步推动也起到了非常重要的作用。
2023年，一汽-大众已与《乘风2023》《乐队的夏天》等顶流节目联名，推动了品牌在年轻群体中知名度以及认可度上的发展，而诸如本次的“探山揽岳”以及其余活动也将被一汽-大众打造成更具品牌特色，更能够拉近与用户之间距离的品牌IP。
愈发内卷的时代下，许多合资车企都展现出了节节败退之势，但有理由相信，积极进取，不断创新的一汽-大众，势必能够再创辉煌。