原生越野架构，1000匹马力，这辆越野猛兽，只要63.77万起！

“硬派越野车”这一概念在最近几年有多火，这里有一个最直观的例子，那就是2023年成都车展。

本届成都车展，在一定程度上甚至可以称为是“硬派越野车展”，因为不管是首发新车数量，还是车型热度，都不是其他车型能够碰瓷的，就算是BBA的新车也不行。

而在此次“硬派越野聚会”中，最为闪耀且实力最为强劲的，当属猛士917，一方面，其“军车”背景，已足以证明新车的可靠性与强悍越野性能；另一方面，作为猛士科技旗下首款M-Terrain系列的量产车型，猛士917将为中国消费者带来超越想象的东方豪华电动越野新体验。

8月25日，2023成都车展开幕日当天，猛士917宣布正式上市，新车增程版售价63.77万元起，纯电版售价69.77万元起。除此之外，猛士还推出了猛士917创始版，不过可惜的是，已经被当场抢购一空。

那么，猛士917究竟有什么魅力，能够在群雄环绕的豪华越野车市场上脱颖而出呢？接下来，我们就来一起揭开这款豪华电动越野车的神秘面纱。

东方魅力演绎，猛士917展现越野豪华新篇章

作为一款百万级豪华大型越野车，猛士917的外观极富辨识度，其设计灵感来源于东方醒狮，并融合了硬派、科技、文化等多种元素。

具体来看，新车的前脸采用梯形狮吼式阵列格栅，熏黑中网内部则为蜂窝状结构，给人以一种霸气、动感的视觉观感。猛士917前大灯组的造型也很有创意，类似于激光武器的平直线条交错在一起，搭配如装甲般厚重的前包围，车头的视觉冲击力直接拉满了，同时也颇有蒸汽朋克既视感，为新车增添几分科幻气息。

猛士917的侧面线条方正饱满，轮廓清晰，而且其车身线条、曲面变化丰富，层次感十足，与新能源车普遍流行的极简设计相比，反倒是凸显了车辆的硬朗与个性气质，特别是宽大隆起的轮眉，搭配超大尺寸轮毂，更是野性十足。

值得一提的是，相较于极为科幻的外观造型，猛士917的内饰设计，则是采用了万里江山主题内饰风格，将传统的中式文化与车辆内部的各类部件进行了有效结合，展现出浓厚的中式豪华风格。

首先，车辆的中控台造型十分平整，上方是贯通左右的三块大屏，其中包含悬浮式造型大尺寸中控屏、全液晶仪表盘以及一块副驾娱乐屏，在此基础上再搭配HUD抬头显示，形成四屏联动，不管是豪华感、科技感，还是实用性方面，全都可圈可点。

此外，在舒适配置方面，猛士917也完美符合其“百万豪车”的定位，座椅采用Nappa真皮包裹，标配主驾座椅16向电动调节、副驾14向电动调节、前后排座椅头枕4向调节等功能，同时还配备了丹拿信心系列16扬声器豪华音响系统和智能香氛系统等配置，进而为用户带来触觉、味觉、听觉的全感官享受。

M TECH架构驱动，技术领航新纪元

实际上，作为豪华电动越野新物种，猛士917极具个性的外观、内饰设计，还只是开胃小菜，它真正硬核的部分，则在于越野性能上的突出表现。

猛士917的核心技术来自于M TECH的智能越野框架，其囊括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群，进而为用户带来超越想象的极致东方越野体验。

首先，MORA猛士滑板越野平台是中国首个自主电动越野滑板平台，可支持纯电和增程两种动力模式。基于这一平台所打造而来的猛士917纯电版，搭载了前后四电机驱动，综合马力超1000匹，纯电续航（CLTC工况）可达505公里；而增程版则搭载三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过了800匹，综合续航（CLTC工况）最高达1026公里。因此无论是纯电还是增程，猛士917都能够提供强劲的动力输出和持久的续航保障。

其次，MEGA POWER猛士动力则为猛士917提供了全球首个集成差速锁的两挡变速箱电驱总成，使其轮边扭矩超过16000N·m，零百加速仅为4.2秒。这一技术的创新，让猛士917在高速行驶时可以降低转速和噪音，提高效率和舒适性；而在低速行驶时可以提高转速和扭矩，提升爬坡和通过性能。这一技术的应用，让猛士917得以在不同的路况和场景下，灵活调整最适合的动力输出方式。

最后是M ATS全地形智能系统，它提供了五个专门为应对不同越野条件而设计的驾驶模式，辅以智能越野AUTO模式，用户只需根据路况选择适当的模式，猛士917便会自动调整以获得最佳的越野性能。另外，猛士917有一个特色功能——蟹行模式，它允许车辆进行横向移动，为驾驶者在极限环境下提供了通过的可能性。

与此同时，猛士917还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能驻车安防系统等智能越野黑科技，为用户带来更极致的智能越野体验。其中，“东方鹰眼”无人机技术，不仅能够监控道路状况，还能分析地形、坡度和角度等关键信息，同时这款无人机还具有3公斤的承载能力，非常适合于野外露营和长途探险，为驾驶者提供更充足的安全保障。

此外，关于硬派越野车的几项关键参数，猛士917的表现同样拔尖，其车身接近角、离去角均为31°，最大爬坡角度可达45°，涉水深度更可达900mm，再搭配涉水感应系统、VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，足以轻松应对各种复杂地形与路况。

全面布局，服务领跑未来

除了自身实力的“猛”，猛士917还展现了“猛士速度”。成立还不到一年，猛士科技就在品牌、技术、产品、生态和服务等多个领域建立了全面的能力体系，从品牌年迈入产品年，以极致效率跑出了惊人的成绩。换言之，猛士917已不仅仅是一款产品，它更代表了猛士在服务、生态和文化领域的全方位思考和布局。

在服务领域，猛士科技为用户提供无忧尊享的服务体验，覆盖主流充电平台，实现一键维保、应急充电服务等。此外，猛士还为用户提供长途托运和应急救援服务，致力于为用户提供无忧用车体验；生态领域，猛士越野研究院正计划为猛士用户提供定制化的系统越野课程；文化领域，猛士科技还推出了高端的个性化定制服务，如“一车一价格，一人一座驾”，不仅满足了越野爱好者的特定需求，同时也反映了猛士品牌对豪华消费者审美和品味的深入理解。

写在最后

63.77万元起售的猛士917以电之名，实现了猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新，更是以先进智能科技降低越野驾驶的门槛，充分展现了中国品牌的创新能力和设计水平。而伴随新车的正式上市，猛士917已然开启中国豪华电动越野新纪元，今后也将持续为用户带来超越想象的极致东方越野体验。