假如手头上有40万，这三款究竟选哪台最有面子？

随着途昂的上市，七座SUV市场的竞争也变得更加有看点，那么，途昂、汉兰达、探险者，到底哪款车型更值得买？

谁的空间最大？

三款车可以说是德系、日系、美系的中/中大型7座SUV的代表车型，外观均给人一种“壮硕”的感觉，尤其是探险者和途昂，尺寸宽大的前进气格栅看着很有力量感。与此同时，两车的棱角与线条也显得刚劲有力，开在路上霸气十足。值得一提的是探险者车宽超过了2米，用“大块头”来形容它丝毫不过分。汉兰达因尺寸稍微小点就稍逊一筹。

三款车7座车型都采用了2+3+2的布局，储物空间方面，在第三排座椅没有放倒时，探险者拥有590L，途昂则有537L，汉兰达则只有460L。当第三排座椅折叠时，探险者拥有1240L，途昂有1193L，汉兰达为1153L。当第二排、第三排座椅同时放倒时，途昂储物空间最大，达到2415L，探险者只有2290L，汉兰达则只有2000L左右落后，综合而言，在三款车型中，汉兰达的储物空间最小。

内饰都一般 汉兰达最实用

内饰设计也是我们对这三款车型重点考量的地方，探险者虽然是2017款新车型，但内饰还是延续了上一代车型简约、大气的设计主线，视觉效果厚重感强，美国味浓厚，用料当然也没得说。至于汉兰达还是2年前的设计，采用非对称设计，原来还觉得好看，现在则已经落后于时代。途昂则没有太多新意，完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，采用了很多平直的线条及矩形样式。

虽然设计上没有太多亮点，但科技感上途昂会好一些，因为采用的是全液晶仪表盘（高配车型）。三车的方向盘都是采用三幅设计，以手感来说，探险者方向盘更好，手感厚实，皮质填充物柔软，握起来很舒服。而天涯君个人来说，更喜欢汉兰达，因为方向盘拥有加热功能，冬天再舒服不过了。至于途昂摸起来的手感和途观L一模一样，要是能粗一点就好了。

谁的智能科技功能最强？

2017款的探险者对中控屏做出了一些调整，换上了最新一代的SYNC 3车载互联系统，新系统可通过福特AppLink平台下载多款App应用并支持苹果CarPlay功能，提供了很好的人机交互体验。中央触摸屏菜单分类简洁明了，并且操作质感强烈，不会存在点到没反应这种尴尬的情况，不过要吐槽的是面板上的实体按键偏小，不方便。

汉兰达采用了8英寸的触摸屏，与探险者相反的是汉兰达的所有按键和旋钮尺寸都很大，旋钮阻尼也很不错，因为按键比较少，所以需要操作哪个一目了然。只是似乎没有跟上时代支持安卓、苹果功能。只有连接手机后识别手机并为其充电和播放音乐。

途昂中控大屏的功能很多，最常见的是车载互联系统，支持Android和IOS系统，这样一来有了carplay，娱乐、导航都可以解决了。触感灵敏、响应快，也能够按键操作。

谁的配置最丰富？

在售价相近的情况下最贵的探险者配置最差，而途昂和汉兰达差不多，其中途昂拥有的胎压监测、自动驻车、后视镜电动折叠、感应雨刷、自动泊车、发动机启动技术是汉兰达不配备的。而汉兰达拥有的方向盘加热、并线辅助、自适应巡航、电动座椅技术也是途昂没有的。但在这些基础上汉兰达还优惠1.61万元，如果仅看性价比，显然汉兰达更高，因为综合下来汉兰达的配置更为实用。

谁的动力最强？

搭配3.5LV6发动机的汉兰达动力参数最弱，但实际表现强于探险者，毕竟车重要轻55kg。而且，从数值上来看它偏好高转发力，非常适合在公路发威。它相比其它两款涡轮法发动机的最大的特点是更加线性，日常驾驶稍微加深一点油门，发动机转速上升到2000rpm左右，这时候加速力道提升的过程给人感觉始终顺畅连贯。底盘调校采用舒适的风格，后多连杆悬架专注于过滤路面各种大小振动。至于越野，新汉兰达采用了一套适时四驱系统，由电控多片离合器负责向后轴传递动力，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配，通常情况下车辆偏向于前驱，并可在100：0与50:50之间自动转换。驾驶员还可以手动锁止中央差速器，使驱动力将会固定在50:50。

2.3T的探险者和汉兰达采用了相反的悬挂设定：偏硬。如果你觉得小马拉大车？那就错了，首先它的油门调教还是比较灵敏的，轻踩就有一股劲给到，起步感觉很轻盈，不像是一台超过2.2吨的“大块头”。如果你想更激情一些，可以挂到S档，发动机相对保持较高的转速，动力响应更直接。至于四驱方面，它搭载了一套带有中央多片离合式限滑差速器和后开放式差速器的适时四驱系统。

途昂2.5T可以说既熟悉又陌生，熟悉是因为动力输出的节奏很“大众”，陌生的是2.5T之前从来没有体验过。近300匹马力的动力输出让你有深踩它的意愿，但动力来的有些滞后，不过在运动模式下并不会出现。搭配的7速双离合器变速箱目前是大众旗下表现最好的一款变速箱，换挡速度很快且平顺性好。与前两款不同的是途昂采用的四驱为全时四驱，相比汉兰达和探险者越野性更强。

总结

综合而言，途昂对比探险者与汉兰达还是有着较大优势的。在保证空间大、动力强、配置丰富的情况下能够压倒探险者，至于汉兰达，价格在23到30万期间的范畴，途昂没有涉足，因此也形成不了威胁，所以，如果你有30-40万的预算，天涯君推荐你选择途昂。当然，要看终端加价多少。如果超过五万，天涯君还是推荐你选择汉兰达。