13.37万起的后驱纯电SUV，还支持换电？
8月25日，在正在举行的2023年成都车展上，吉利旗下睿蓝汽车全新车型睿蓝7亮相并开启预售。新车定位紧凑级纯电SUV，采用后驱布局且支持换电。本次车展共发布了追云、驰月、逐风、猎光四款车型，预售价13.37—16.37万元。
睿蓝7的车身尺寸为4690*1892*1650mm，轴距2775mm。外观方面，睿蓝7采用轿跑式的设计风格，前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式LED灯带与分体式大灯。基于后置后驱的设计，睿蓝7拥有一个尺寸不小的前备箱，带来更多储物空间。
侧面看，新车造型
内饰方面，睿蓝7采用了15.4英寸悬浮式液晶屏+9.2英寸仪表盘的传统双屏组合，配合两幅方向盘与怀挡机构。中控台面层次感丰富，扶手箱前端区域配备了无线充电面板。车内实体按键较少，加上双配色设计，整体有着浓厚的新势力风格。
配置上，睿蓝7全系标配HUD抬头显示、无钥匙进入、分区语音功能等实用配置。除了最低配的追云版外，其他三款车型均配备了360全景影像与L2级别辅助驾驶。此外，从现场图片上看，新车顶部配有激光雷达，可选装高阶驾驶辅助功能。
在动力层面，睿蓝7采用低高功率两种电机配置，入门款车型电动机最大功率163 Ps，最大扭矩240 N·m；其他三款车型搭载电动机最大功率245Ps，最大扭矩385N·m，0-50km/h加速仅需2.8s。
根据续航里程不同，睿蓝7分为450 km、605 km里两种版本，分别采用50.4 kWh的磷酸铁锂电池以及68.03 kWh的三元锂电池。新车支持快充与换电，官方公布30%~80%的快充时间为0.5小时。
随着新能源汽车的市场占有率逐年攀升，各厂家都在积极探索更优的补能方案。相比快充，换电不仅效率更高，安全性也更有保障，如今逐渐开始有更多的品牌加入这一阵营。乍一看，睿蓝7的定位颇有“青春版蔚来”的感觉，对于换电有所需求的用户可以多多关注。
编辑=备备