这款又像什么车？“不山寨”的陆风X3谍照曝光！

山寨版路虎极光的陆风X7推出，让这个曾经寂寂无名的二线自主品牌迅速“蜚声海内外”，成为话题热点的同时也给其带来极大的负面压力。而日前一款神似长安CS35的陆风E36车型曝光，再次引起了媒体关注，我们在此前的文章已经披露，这是来自于长安汽车直接的知识产权转让，包括车型技术和动力系统都是授权使用，因此这款将定名陆风X2的新车已经不能将其划入山寨序列。

而今次曝光的全新陆风X3车型将洗心革面，彻底放弃山寨之路。这款代号E33的新车在去年底的广州车展上以“逍遥”概念车的身份亮相，眼前曝光的正式量产版测试车。接下来的上海车展就将以“陆风X3”的名义正式发布，不过上市则要等到下半年。

量产版车型除了大灯组、进气格栅和前后杠的设计有所调整之外，整体风格都基本延续了逍遥概念车的设计。采用跨界车型设计风格，整体看上去就如同一辆升高离地间隙的两厢轿车，诸如吉利的帝豪GS，以及豪华品牌的奔驰GLA、英菲尼迪QX30都是同样的设计理念。

此外概念车上的直瀑式进气格栅也没有延续下来，取而代之的是镀铬横条和矩形黑色网格矩阵相结合的设计。上部的两根镀铬横条之间除了陆风的LOGO，还在右侧标注了“LAND WIND”的品牌英文字样。并且镀铬线条一直延伸到大灯内，内嵌转向灯模块。常规透镜灯组配置的大灯取代了概念车上科幻的LED灯组设计，毕竟从陆风X3的命名也能看出，这是一款陆风车型体系中偏重经济性定位的车型，控制整车成本是确保经济性的重要环节。

量产版车型的前杠就远没有概念车那么夸张，同时为了保证更大的接近角以提高通过能力，整个前杠的包围尺寸也缩小了不少。没有了概念车的大尺寸C型LED灯带，变成了长条形的前雾灯，下方有镀铬线条的装饰。整个车头呈鲨鱼头的设计风格，上部前凸，下部内收的轮廓极富攻击性。

虽然有着SUV的离地间隙，但是整个轿厢还是保持了轿车化的扁平姿态，因此整车高度并不算高。这样的设计能够带来更加低矮的重心，有助于驾控性能的提升，劣势当然就是轿厢空间方面会不及标准的城市型SUV。陆风X3的轮毂尺寸并不算太大，不过式样还颇为运动，原本只是简单的五辐条铝合金轮毂，通过银色线条的修饰后勾勒出镂空螺旋辐条的式样。根据之前的专利申报图，量产版车型会有标准尺寸天窗和大尺寸全景天窗两种配置。在车顶行李架和车身包围的修饰下，还是很好的体现了SUV气息。

逐渐上扬的侧面车窗线条，以及外突的后部轮眉，带给陆风X3不错的肌肉感和力量感。极具立体感的尾灯组灯壳凹凸有致，采用了横向的组合式灯体设计。后备箱盖上是LAND WIND的字母标识，这也是自主品牌最近两年的大趋势，包括陆风品牌的X2、X7车型也都是这样的设计。后杠上是仿换气格栅的黑色网格装饰，一左一右分别是后雾灯和倒车灯的配置。居中式的双出排气管是从概念车设计的延续下来，不过这仅仅是装饰而已，并不是真正的管口位置。

国产车型的设计总是随大流，比如内饰的悬浮式液晶屏设计就是最好的体现，如今的新车10辆可能有6辆都在使用这种风格。这也使得原本还颇具科技感的风格变成了审美疲劳。仪表板上的行车电脑矩形液晶屏尺寸中规中矩，方向盘采用了平底辐圈的赛车式风格。

传统的中控面板结构基本消失，仅仅只留下空调风口和一键点火按钮。多媒体系统的控制已经完全融入屏幕触控和方向盘多功能按键控制。空调系统的控制面板则下移到了变速箱面板前方的卧式操作结构。作为高配车型的自动档版本配置了电子手刹，突出经济性的手动档车型则是拉杆式机械手刹。

陆风方面虽然没有透露X3车型的动力配置，但是查阅E33车型的设计专利申报资料可以看到1.5T和1.5TGDI两款发动机装饰罩。意味着陆风X3车型很有可能配置1.5T涡轮增压发动机，以及另一台带有缸内直喷技术，燃油经济性表现可能更好的1.5TGDI发动机。