华为姜军入职极氪，新官上任三把火，第一把就准备救一下极氪的车机，未来极氪能够在智能汽车领域掀起怎样的波澜？

近日，一则华为前智能驾驶COO姜军入职极氪的消息成为了汽车界的热门，其实早在今年3月份，就有消息透露了姜军将会接手极氪智能座舱业务，不过当时极氪否认了，而经过几个月的磨合，或许是姜军已经确认转正，所以对外公布此事。而姜军的加入，究竟能够极氪带来什么？

原华为智能驾驶COO加入负责智能座舱，其实是要加速驾舱融合

姜军是谁？为何他加入极氪会引起如此大的关注？姜军可以说是华为的老人物了，2008年加入华为，担任过多个职位，除了早期的华为研发主管、项目群总监外，其最主要的事担任过自动驾驶产品线核心团队负责人。

从公开的资料来看，姜军在2018年开始负责华为高精地图、导航和自动驾驶云研发，2021年离职时已经是华为自动驾驶COO职位。不过出任极氪副总裁后却接手了智能座舱业务，这是由于极氪目前自动驾驶业务则是姜军的前同事陈奇负责。随着智能汽车驾舱融合的趋势愈发明显，自动驾驶的表现在智能座舱中也举足轻重，极氪此举也是在加速驾舱融合的程度，在车机上把自动驾驶的相关功能展现好，自然也需要对自动驾驶了解的人士来做。

极氪姜军透露ZEEKR OS 5.0，交互逻辑大变NZP也得到曝光

姜军加入极氪的消息一出，极氪姜军就在微博上透露了ZEEKR OS 5.0的设计，甚至还有总结性质的keynote一并透露出来，真可谓是“新官上任三把火”，第一把火就把ZEEKR OS 5.0的UI设计展现出来，并且在回答网友的提问时已经提到，ZEEKR OS 5.0将会在8月底或9月初推送，目前正在测试收尾。

其实极氪姜军的这个总结性的keynote中就能看到许多信息，能够看出ZEEKR OS 5.0带来交互上面的大更新。中控屏幕上将会优化卡片能力，其实早在ZEEKR 4.0上，就能看到极氪车机采用了卡片式的设计，其在主界面下方设计了四个快捷卡片，但是卡片的设计相对来说比较单调，功能也比较有限，而在姜军透露的Keynote中，可以看到卡片的顺序可以自定义、卡片的大小也可以切换，从中间透露出的全景图可以看到，这些卡片可以在系统的左侧，让其可用性更强。

如果近段时间以来使用新款平板电脑的用户应该都能发现，在这种大屏产品中，卡片交互已经成为一种主流，卡片能够整合应用中的一些信息显示和交互，自定义大小以及顺序可以进一步拓展或者精简其中的内容，一方面给了消费者更加自由的选择；另一方面也能兼顾快捷操作的需求，进入APP再翻找相关功能效率实在太低。而对于软件的卡片化应用，可以说华为Harmony OS应用的比较早，如今更多的产品都看到了卡片化交互的优势，纷纷布局了相关功能。这也是姜军来到极氪后，首先带来的交互的改变，不能说与此前在华为的经历毫无关系。

另外从极氪姜军透露出的仪表盘全新可视化NZP界面中能够看到界面变化比较大，左侧是车辆信息，中间的NZP显示视角得到了改变，右侧则是多媒体信息和时间等其他信息。在仪表显示NZP这方面，ZEEKR 4.0一直被消费者吐槽“小霸王”式特效，就是由于仪表中对于NZP界面的显示视角过低的问题，如同在仪表中游玩8位机时代游戏机一样的奇怪视角，造成了体验的下降。

如果不熟悉自动驾驶的人来做UI，就容易陷入这种问题之中，对于消费者来说，NZP在显示层面上，应该更好的展现周围的环境，让用户能够直到车辆识别了哪些障碍物，稍微“上帝视角”的高位视角才是最舒适的。更新后的NZP在仪表的展现方式就合适很多，另外系统运行状态、时速限制和当前速度都是用户最关系的信息，讲这些信息放在上方强调，这才是正常逻辑。

HUD显示中也将加入小地图设计，这也是消费者比较关心的地方，在汽车智能化浪潮中，HUD成为了消费者重点关注的功能之一，HUD的优化方向就是替代“仪表盘”，如同现在的仪表中加入导航小地图显示也就成为一种趋势。如今HUD已经进入到大尺寸争夺中，未来在华为有着经验的姜军，甚至有可能将带领极氪布局到AR-HUD的争夺中。

另外，极氪姜军也对网友的建议进行了回复，对于用户的需求，也在积极的获取反馈，未来也将在更新中考虑实现部分功能，比如网友就提到NZP运行后，缩小成卡片就只显示NZP运行中，而NZP运行时左侧被SR地图所占用，无法在显示卡片，让体验下降，姜军则表示将考虑进行优化。对于这类交互，只有长时间使用的用户才最明白自己的需求，倾听用户的意见确实是一个好的开端。

未来的汽车交互竞争中，驾舱一体的设计将是主流，智能驾驶功能的实现虽然与智能座舱并没有关联，但是在用户界面层面，这两个领域是高度绑定的，只有了解自动驾驶技术的运作，才能做出用户想要的界面，极氪现在有着姜军和陈奇两者分别掌管智能座舱和自动驾驶，其中有着较强的融合意味，极氪也将在智能化上奋起直追。

写在最后：

姜军加入极氪掌管智能驾驶，背后的诚意还是可以看到的，并且其第一次交出的“作业”，就能看到在交互上带来了很大的改变，将一些极氪中缺少的互联网交互理念带了进来，也在NZP的展现上一下子跟上了主流智能汽车的水平。可以说，ZEEKR OS 5.0的样子，更像是极氪智能汽车的1.0。