虽然我错过了朗逸新锐，但总有人正年轻

当魔都盛夏午后的第一颗冰雹砸向脑门的时候，我突然想通了一个问题。

平心而论，作为水软风轻的江南核心，上海的气候还是不错的。尤其是夏天，即便下雨，大概率不会太久，给酷热降温，也颇为惬意。这也是为什么即便知道有降水概率，在参加上汽大众朗逸新锐试驾活动时我仍然不带伞的原因。

快步在小雨中拒绝撑伞，也许是中年男子最后的倔强。

事实上，我一直在想一个问题：即便如今车市格局变化极大，但作为国内合资车企的翘楚，向来被人们认为高档的上汽大众，有必要在这个时候还出一辆售价甚至比沪牌还低的车型吗？

谁知这天气，比孩子的脸变得还快。当我看到手机上的冰雹黄色预警时，冰雹不到二十秒就抵达了战场。

本来自以为冒雨徒步是男人的浪漫，但当魔都盛夏午后的第一颗冰雹砸向脑门的时候，我突然想通了一个问题——这个时候最大的浪漫，其实是有一辆车，不求荣华富贵，遮风挡雨就行。

其实，对于不少刚刚踏入社会的年轻人来说，哪怕这个诉求，也是奢侈的。而这，也许是上汽大众推出朗逸新锐最直接的原因。

作为一款起价不到10万元，而在这个8月底之前官方优惠7.99万元起的家轿，朗逸新锐用最低的门槛，让年轻人可以享受雨中的浪漫，而不是狼狈。

可以说，朗逸新锐，不是谁的延续版，也不是谁的缩小版，而是为了给人生的第一辆车，添些品质与格调。

我们在朗逸新锐上没有看到大众车型常见的“T+D”，取而代之的，是1.5L+6AT动力组合。毕竟，相对于大众的DSG，爱信6AT后期维护成本还是偏低，而对于EA211 1.5L发动机而言，这套爱信6AT自动变速箱也非常匹配。

成熟且经过市场检验的技术，加上可靠的机械素质，是年轻人第一辆车相当重要的一环。

事实上，经过上汽大众的调校，这台6AT变速箱逻辑清晰，换挡顿挫并不明显。而燃油经济性则是这套动力系统的一大优点，即便在车内满载的情况下，百公里油耗也不到7升。

得益于盛名已久的MQB平台，朗逸新锐的“套内面积”很大，虽然从2651mm的轴距来看，朗逸新锐是标准的紧凑型家轿，但车内空间安排相当合理，甚至后排也有起码两拳的腿部空间。

“入门即高配”，是朗逸新锐的亮点。其全系标配的列表相当丰富，比如LED前后大灯组、8英寸液晶仪表和8英寸中控屏、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动头灯、自动头灯、前/后电动车窗、全车一键升降、外后视镜电调、后排整体放倒、前排中央扶手、手动空调等等。

值得一提的是，朗逸新锐还在6安全气囊（2个主气囊+2个侧气囊＋2个侧气帘）的基础上，给到了前方碰撞预警以及AEB主动刹车系统，在这一价位的主被动安全性方面做的确实厚道。

写在最后：

在朗逸新锐试驾会上，主办方还设置了一个环节“百元玩转魔都”，即用一百元人民币，在魔都上海的市中心，体验一把精打细算的“小资生活”。

其实，在我看来，这大可不必。眼下年轻人的特点，虽然入手第一辆车预算不充裕，但在体验人生方面的消费，并不拮据。反观有家有娃中年人，虽然车房齐备，甚至价值不菲，但哪哪都是用钱的地方，家里更有吞金兽，所以他们才会在享受方面精打细算。

所以，作为过来人，回过头看，人生最乐的时期，也许恰恰是成家之前立业未满之时，而一辆“入门即高配”的朗逸新锐，足以给你的青春留下不少美好的回忆。