试驾新岚图FREE，底盘好评，智驾升级
前几天，新岚图FREE正式上市，车辆仅推增程版车型，定价26.69万，相比老款车型在指导价上下降了6.67万元，而且，即使你选上它的高阶辅助驾驶功能，也仅需再多加一万元（仅限今年年内），也就是说，27.69万元，你就可以买到一台满配岚图FREE，性价比非常高。而最近，有车以后也第一时间试驾了这台新车，看看它的升级都在哪些地方？
底盘依旧好评
铝制摆臂+空气悬架，这是这台岚图FREE一直以来的底盘配方，虽然岚图FREE过去一两年的销量并不算热销，但几乎所有试驾过的人都对车辆的底盘给出了好评，而新岚图FREE在这方面依旧保持了高水准，大震动处理干脆，小起伏过滤彻底，有一种传统豪华车的底盘质感，调校非常老道。
在试驾时，我们也用它跑了一些像绕桩、金卡纳这样的一些激烈工况，车辆表现同样非常稳定，要知道，岚图FREE这台车定位可是中大型SUV，但在这种工况下，车辆并没有出现任何狼狈的姿态，相反车辆的指向以及侧倾抑制都是符合预期，能给你提供一定信心。
至于动力表现，因为是双电机车型，所以完全不需要担心，车辆在高能模式下零百加速时间可以到达4秒级别，非常出色。
Apollo智驾加持
新岚图FREE非常重要的一个变化在于车辆搭载了来自百度的Apollo智驾系统，该系统可实现包括自动泊车、遥控泊车以及高速领航辅助等功能。在体验时，这套系统处理上下匝道、规避大车等动作都非常老道，而且变道也比较积极，算是一套可用好用的辅助驾驶系统，能大大减轻驾驶者的通勤压力。
和竞争对手相比
目前来说，这台新岚图FREE的直接竞争对手包括理想L7和魏牌蓝山这两台车。而和理想L7相比，新岚图FREE的最大优势当然是价格，即使和L7 Air版本相比，它的指导价也便宜了4万元左右，此外，新岚图FREE相比理想L7 Air，它还多了空气悬架这个配置，而且动力也更优，因此在驾驶质感上，新岚图FREE是优于理想L7的。
当然，理想L7的优势则在于尺寸更大以及配置更丰富，就比如第二排座椅，理想L7配有座椅通风、加热等功能，这些都是新岚图FREE没有的；至于其他的配置，包括HUD、电吸门等等，也都是理想L7独特的优势。
和蓝山相比，新岚图FREE的价格与空气悬架同样是优势，而且在车机方面，新岚图FREE还搭载了8155芯片，至于蓝山的优势则在于有六座布局，且座椅配置更优，同时尺寸也更大。
编辑小结
总而言之，新岚图FREE因为实惠的定价让车辆在竞争力上有了明显提升，26.69万买一台带空气悬架的增程大五座SUV可能是目前市场上的“独一份”，加上车辆相比老款还在外观、内饰以及智驾方面都做了升级，未来绝对有机会成为新能源SUV销量榜上的黑马。