7.99万买入门级家轿，朗逸新锐入门即高配，不做冤大头

在轿车市场，大众朗逸是个无法忽视的存在，因为它实在太受欢迎了，其销量早已突破500万辆，妥妥的国民神车。而今天的主角就是朗逸家族的新成员——朗逸新锐。其实在不久前我们已经做过探店内容，但一直没有去试驾过。8月17日，轱辘哥与朗逸开启了一段魔都之旅。

不同于其他车企严肃的发布会，朗逸新锐此次体验以一场有趣的朗逸青年说开启。在脱口秀演员大力、大众新锐设计师魏娜以及“黄金右脚”大表哥的唇枪舌剑中，我们进一步了解到朗逸新锐的诸多特点。

设计配置都在点上

第一点，年轻新潮的外观设计。

一直以来，朗逸家族的设计一直给人一种规规矩矩的感觉，少了一些年轻气息。但现如今，年轻人是消费的主力军，所以在设计上自然也要跟上潮流。而朗逸新锐，就填补了朗逸家族在年轻感方面的短板，它想传达的是锐利有神的感觉。

LED大灯、点阵式前格栅、双色轮圈、熏黑尾灯等等设计，都追随时下潮流，并且主攻年轻活力快乐的颜色。猫眼蓝、松石青、珊瑚红等多巴胺颜色由此而来。而轱辘哥此次试驾的就是猫眼蓝车色，虽然没有松石青、珊瑚红那么亮眼，但属于越看越耐看类型。当然，外观相比凌渡不出挑，虽然没有那么个性，但这也是它适应性更广的优势。

第二点，498L大空间

年轻人喜欢来一场说走就走的旅行，所以后备箱空间也是非常重要的。而朗逸新锐拥有498L的后备箱空间，已经可以放下不少东西。比如两个30寸的箱子+一个儿童车，也是考虑到三口之家的出行。如果双人出游，后排放倒后，行李箱、露营装备等物品的摆放也不在话下。

第三点，配置平权

现如今大家对各种事物都讲究一个平权，而朗逸新锐就能给到你配置平权，让你享受入门即高配的配置。包括全系标配的LED大灯、8英寸液晶仪表、毫米波雷达。

第四点，7.99万高性价比

朗逸新锐最开始的售价接近十万，当时就已经很具性价比了。而如今更是直降2万元，不到8万就能买到。虽然说现在比较多的电动车也在这个价位，但8万元买不到一台靠谱的电动车。而大众，能够给你一台靠谱的燃油车。让你能够用更少的预算，买到相对满意的车。

魔都畅游没问题

首先我们先在“中国第一加油站”给车加了100元燃油，给油箱封贴后就开始了一整天的旅程。上午，历经外滩、圆明园路、中华艺术宫、徐汇滨江、飞船码头，以及闵浦大桥，一路领略上海百年发展的光辉与梦想。下午，融于游客，穿行于繁华的市区，在武康大楼、思南公馆、右喜商店、愚园路电台咖啡、老上海双档等打卡地，体验有趣多元的生活方式。

为司机，亦为乘客，对于朗逸新锐，轱辘哥也有不同的感受。此次我们试驾的是1.5L自动新愿版，匹配6AT变速箱。从动力系统就能看出朗逸新锐追求的是家用代步舒适性。所以想要在朗逸新锐身上找驾驶激情并不实际，那么它在城市代步就丝毫无压力了，超车也不会有乏力感。

虽然在动力上的惊喜不大，但其行驶质感不错。方向盘和加减速踏板比较轻柔，上手很容易。并且朗逸新锐还拥有定速巡航、车道保持等辅助功能，开车更轻松。除此之外，连上CarPlay后，一目了然的地图和随心而放的音乐也让整个旅途更惬意。

而作为乘客，我只能说在后排睡得很香，这也证明了朗逸新锐的舒适性。虽然有一点遗憾的是后排没有空调出风口，不过恰巧试驾当天，上海下了雨，空调也显得很给力。除此之外，朗逸新锐的6安全气囊、前碰撞预警以及AEB主动刹车系统也会给到我不错的安全保障，乘坐更安心。

8万元的合资车，确实做不到尽善尽美，但在它极致的性价比以及实在的配置上，我觉得也不必要求它尽善尽美。对于手头受限的年轻人来说，朗逸新锐不失为一个好选择。