还有不到一周的时间,成都车展就要来了。
虽然成都车展的影响力不及广州车展、北京车展、上海车展,但其规模毕竟达到A级,而且之后便是车市传统的“金九银十”旺季,对下半年车市有着积极的推动作用。因此,车企对成都车展的重视程度很高,而且现在已经有车企公布车展的亮相阵容。
小通对成都车展印象最深刻的是,主流豪华品牌的阵仗是真的大。发布会开始之前,BBA等车企只允许受邀的媒体进场,没办法,人实在是太多了。尤其是在4号馆的奔驰,即便拥有比其他常规品牌两倍多的展馆面积,也经常被围得水泄不通。
今年,奔驰在今年成都车展又开始整活了,新款奔驰GLB将会在成都车展上市。
(奔驰GLB;图源:奔驰)
作为梅赛德斯-奔驰旗下的紧凑型SUV,奔驰GLB本应该像其他品牌的同级别车型一样,成为奔驰销量的最主力。然而,梅赛德斯-奔驰卖得最好的SUV,是指导价比GLB高出十万的奔驰GLC,月销量可达万辆水平。
(图源:车主之家截图)
再看回奔驰GLB,每月销量虽然也有五千辆以上,但之所以能获得这个成绩,在很大程度上取决于将近10万元的终端优惠。
(图源:汽车之家)
紧凑型SUV市场在国内可是最热闹的细分市场之一,为何知名度如此广的奔驰,却要靠“以价换量”来度日?
奔驰GLB于2019年年底进入中国市场,当时是奔驰为了填补GLC和GLA之间的产品空白而推出的。
想要在中型SUV和紧凑型SUV打造出自己的独特性并不难,无非是定位更高的紧凑型SUV,或者入门级中型SUV。
奔驰GLB选择了前者。在价格区间、动力总成与奔驰GLA一致的前提下,奔驰GLB依靠七座座椅布局这一差异与奔驰GLA区分开。
(奔驰GLB后排;图源:奔驰)
为了照顾第三排的乘坐空间,奔驰GLB还特地提高了车长、车高和轴距的尺寸数据,但让奔驰没想到的是,奔驰GLB却开始被网友“群嘲”。
网友吐槽奔驰GLB主要围绕两个方面。一是30万都可以买到大众途昂入门版了,为何要选择空间这么小的紧凑型七座SUV,二是1.3T发动机真的能“够家用”吗?
针对第一方面,这显然产品之间的调性不同,论实用性和性价比,无疑是大众途昂更出色,但奔驰GLB的豪华感领先大众途昂不少,两个产品的受众群体完全不同,小通认为没必要将这两款产品混在一起讲。
(大众途昂;图源:上汽大众)
但是,也正因为追求实用性的朋友确实不少,豪华紧凑型SUV市场的车型基本有五万元以上的终端优惠。作为参考,宝马X1在部分地区可以优惠将近7万元,而奥迪Q3也有将近9万元幅度的优惠。
所以,第一个槽点的重点是奔驰GLB的空间小,尤其是第三排。
小通曾在车展上体验过奔驰GLB。就个人感受来说,前排和第二排的乘坐空间,确实与奔驰GLA没有太多区别,而在第三排,170cm的小通坐进去只能说勉强还行,只适合短途应急或者小孩子乘坐,成年人坐久一点确实会有些崩溃。
(奔驰GLB后排;图源:奔驰)
第二个槽点是动力总成。1.3T四缸发动机版本的百公里加速时间仅为9.4s,但当车辆处于满客的情况下,百公里加速必然会在10s以上,想要追求动力的朋友确实不用考虑这款车。
但是,我倒觉得这些槽点不过是网友以为的,对于想要入手的朋友来说这些并不是大问题。
确实,第三排的乘坐空间比较狭窄,但其本身的意义是应急,没用到的情况下完全可以选择放平。也正因为奔驰GLB比奔驰GLA多了这一优势,奔驰GLB的销量比奔驰GLA高出不少。
(奔驰GLA;图源:奔驰)
再者,宝马和奥迪旗下的紧凑型SUV都采用五座布局,对于奔驰而言,需要通过GLB这一紧凑型七座SUV的差异化优势来打市场。
至于动力总成,推出1.3T动力主要是为了拉低价格,而且七座SUV的定位更偏向于家用,只要你对动力没有太高的追求,1.3T动力版本的配置就已经足够实用。
最重要的是,优惠将近10万的诱惑,就有不少人顶不住。
无须讳言,奔驰GLB确实存在短板,但产品对目标人群最迫切的需求非常明确,产品优势确实是同价位车型暂时无法给予的,奔驰GLB受到争议不过是种完全不同的观点相碰撞的结果。
当年二胎政策开放之后,高性价比,且可以一家老小出行的七座型SUV在车市确实掀起了一股浪潮。车企研发出紧凑型七座SUV的出发点是好的,但受到成本等各方当的影响,产品存在不少尴尬之处,市场热度逐渐下降。
正如前面提到的,紧凑型七座SUV的第三排乘坐空间比较狭窄,比较适合小朋友乘坐,但由于舒适性比较差,很多家长不希望小朋友乘坐最后一排,最后成为一辆“伪七座”紧凑型SUV,但要想买到一款第三排比较舒适的七座SUV,性价比又并不友好。
(广汽传祺M8宗师版;图源:广汽传祺)
此外,随着消费者观念的转变,MPV也不再是“廉价面包车”的代名词,很多大尺寸、配置全且具有较高实力的国产品牌加入到家用MPV的阵营中,如果要照顾到车内所有人员的舒适性,SUV不大可能打得过同级别的MPV。
其实,除了奔驰GLB之外,其他紧凑型七座SUV的第三排都受到了网友的吐槽,比如本田CR-V、本田皓影、埃安AION V等等,即便是定位中型SUV的汉兰达也没有逃过。但是,这些车型的销量都不低。
(奔驰GLB;图源:奔驰)
但话说回来,他们并不能与奔驰GLB感同身受,因为奔驰GLB只提供七座一种座椅布局,而他们可以提供五/七座两种功能座椅布局,我们也无法得知七座版车型对整个车系的贡献程度。
在小通看来,紧凑型七座SUV确实存在一定的短板,但诸如奔驰GLB这种定位比较精准,且终端市场优惠力度勾搭的车型,本身就存在不少的受众,嘲笑想要入手这些车型的消费者,并不能表现出你的明智。
封面图源:奔驰
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