基于通用奥特能平台打造！全新讴歌ZDX官图发布

近日，讴歌汽车官方正式发布了全新讴歌ZDX的官图和部分信息，该车是讴歌汽车品牌旗下的首款纯电动车型，基于通用的奥特能平台打造，将在2023圆石滩车展上正式亮相。并将于2024年年底前正式上市。

外观方面，全新讴歌ZDX采用讴歌品牌最新的家族式设计语言，前脸采用全封闭的五边形格栅设计，格栅周围还有LED灯带，两侧LED大灯组的整体造型也非常犀利，整体呈现出不错的科技感。

全新讴歌ZDX的车身侧面造型非常动感，采用了双色车身的设计，车窗上沿还有镀铬装饰亮条进行点缀，该车并没有采用隐藏式门把手，而是使用了常规的机械式门把手，下方配备22寸超大铝合金轮毂，呈现出不错的运动感。

全新讴歌ZDX的车尾设计非常富有层次感，车顶上方配有黑色的尾翼，中央还有横条状的高位刹车灯，两侧LED尾灯组造型非常修长，搭配最下方的黑色护板，整体呈现出了不错的高级感。

内饰方面，全新讴歌ZDX整体采用偏向驾驶者一侧的设计，中控台布局简洁，保留了空调等常用的物理实体按键旋钮，并配备了11英寸数字仪表盘以和11.3英寸悬浮式中控液晶屏，还搭载了Bang&Olufsen音响系统。

除此之外，全新讴歌ZDX还配备了Apple CarPlay和Android Auto连接功能，Type S版则额外搭载了AcuraWatch 360+ 免提驾驶辅助功能，并在车机里内置了谷歌助理以及谷歌地图，在科技感方面非常到位。

车身尺寸方面，全新讴歌ZDX的车身长宽高分别约为5022×1956×1636mm，轴距为3094mm，定位中大型纯电动SUV，这样的车身尺寸数据预计其在车内空间方面的表现不会很差，满足一般日常家用完全足够。

动力方面，全新讴歌ZDX分别提供单电机和双电机四驱两种动力版本可供选择，并配备容量为102kWh的电池组，其中单电机版本最大功率为253kW，续航里程超过523km，双电机Type S版四驱版本最大功率为373kW，续航里程为506km，快充模式下，10分钟可增加130km续航里程。

写在最后：

基于通用奥特能平台打造的讴歌ZDX，在产品实力方面的表现还是非常值得期待的，比较可惜的是，虽然这台车在通用的工厂和生产线上生产，但是内饰并没有用到通用的那套大联屏，目前不知道该车是否会引入国内，如果真的引入你觉得价格会是多少呢？