旗舰进化，重燃“驭”望，东风标致新508L诚意登场

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8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为16.37-20.77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升，以领先同级的实力，带来旗舰进化的尊享智驾生活。

不止于诚意满满的价格，东风标致还为客户带来四重旗舰尊享礼遇，包括：2年免息；置换享10000元补贴、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等，福利多多，乐享旗舰。

▌狮魂美学进化，激活挑战欲望

诞生自法国小镇索肖的标致，始终弥漫着一股来自阿尔卑斯山的浪漫气息。自1810年诞生以来，再到2002年东风汽车重新将标致品牌引入中国，多年发展中，标致一直不断追求极具吸引力的设计，设计师将艺术激情引入到工业设计。而在汽车领域，独具匠心的设计也曾7次荣获红点汽车设计大奖。

此次上市的东风标致新508L采用全新狮吼前脸，设计理念来源于标致概念车Instinct的设计灵感，即无边框前格栅与前保险杠融为一体。更大全新锋锐盾形狮标凸显自信的风范，并以其为中心，向上下左右漪动辐散，其仿生态宛如疾速奔跑的雄狮在猎风怒吼，处处彰显运动格调。

侧面来看，东风标致新508L侧面造型较为流畅，并且在引擎盖、翼子板、车身腰线以及尾部大面积采用弧形和弧面设计。

狮眼LED矩阵大灯，带自适应多场景照明和自适应无眩远光，进一步彰显狮魂仿生美学的特征。具有9X8印记的“三爪” LED日间行车灯与狮爪尾门响应，让新车拥有极高的辨识度。另外东风标致新508L在车辆尾部、机罩、翼子板升级的深灰的GT造型标识，品质感极佳。车尾部分，略微上翘的鸭尾式扰流板组件结合造型纤细修长的LED尾灯组辨识度较强。

18英寸钻石切割双色运动铝合金轮辋，与全新狮吼前脸相呼应，强化运动格调，唤醒热血基因。新增的白釉灰、银翼灰车身颜色，极富质感与优雅，满足不同消费者的品质之选。

▌智慧科技进化，驾享高品质座驾

内饰方面，东风标致新508L灰蓝的NAPPA座椅，触感和观感都堪称一流。全系标配前排座椅8向电动调节，提升舒适品质。在此基础上，新508L驭动旗舰版即搭载主副驾12向电动调节真皮座椅（含4向电动腰托），并具备前排座椅加热、主驾座椅通风、记忆，副驾座椅老板键等功能。

此外，东风标致新508L还搭载i-Cockpit唯我全感官座舱，全系标配多功能小幅赛车式方向盘，驾控尽在掌握，让操作更加精准、高效和安全。智能手机无线快充（15W），让出行过程中时刻保持“满电”状态。

全系升级的Blue-i 3.0智能网联系统，在合资车中率先运用中国一流智能网联技术。硬件高算力，软件本地化，自然语音识别，支持连续指令，带来人车情感交互的沉浸驾趣体验。

▌直觉驾控进化，唤醒热血基因

标致素来有着“法系驾控大师”的美称，东风标致新508L也必然为驾控偏爱者而生。新车取消了1.6T发动机的车型，全系搭载400THP涡轮增压发动机，匹配进口爱信8速手自一体变速箱，这套动力系统令新车的动力更强劲，换挡时逻辑清晰、迅速。

作为传承了120多年赛道基因的东风标致新508L，拥有CLDR大师级运动底盘调校，转弯、驾驶时可靠性和稳定性极佳，也更符合中国路况和国人得驾驶习惯。配合五连杆独立悬架，叠加同级独有AMVAR可变独立悬架系统，舒适、经济、手动、标准、运动五种驾驶模式随心所“驭”。值得一提的是驭动旗舰版车型还可选装AMVAR可变独立悬架系统，提升舒适性的同时，进一步提升驾驭性能。

主被动安全方面，东风标致新508L搭载了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，实现全天候，全场景的贴心守护。360°全景倒车影像和透明底盘可根据场景自动触发，人性的科技升级，让驾驶更加安全便捷。AR实景导航，加独有的夜视系统，科技感满满，驾控更省心。

▌结语

作为东风标致旗舰车型，东风标致508L上市之初就做到了“人无我有 人有我优”。为践行全价值链向“以客户为中心”深度转型，新508L全维大升级，标配即旗舰。新508L从“狮魂美学进化、直觉驾控进化、智慧科技进化和尊贵舒享进化”四个维度实现旗舰进化，可谓是诚意满满。

旗舰车的感知确实不只是价格。对于东风标致而言，上乘的用料，法系优雅的品质感和历久弥新的设计感，就是东风标志新508L对“旗舰”两字的最佳呈现。