8月10日晚,最近颇受关注的纯电紧凑级车—宝骏云朵终于正式上市了。目前新车共推出4款配置车型,售价区间为9.58-12.38万元。新车推出了360公里和460公里两种续航版本车型,辨识度极高的设计语言以及在空间和舒适性的出色表现,也让其成为了该级别纯电车型中又一极具竞争力的产品。另外,新车的460灵犀版作为首款搭载“灵犀智驾2.0”的量产车型,也正式开启盲订,并将在不久后上市交付。
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外观方面,新车的设计语言有着极强的辨识度,采用分体式大灯搭配贯穿式的LED灯带布局,并且车头上部呈阶梯状布局,让视觉效果更具层次感。新车的长宽高分别为4295/1850/1652毫米,轴距为2700毫米,并提供云海白、暮云紫以及烟云青三款车身配色。云朵的车身线条就像其命名一样,圆润柔和,并采用隐藏式门把手布局,在有着很强亲和力的同时,也为车内的空间表现提供了保障。
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内饰方面,宝骏云朵将搭载8.8英寸全液晶仪表以及15.6英寸的悬浮式中控屏,并且是首款搭载LingOS 2.0系统的车型。同时,新车还支持情感语音交互、车机无缝导航、手机APP远程控车等科技功能,并内置丰富的娱乐应用。而在其他配置方面,新车将标配方向盘4向调节、自动雨刮、定速巡航、自动空调、后排出风口、6扬声器音响系统等配置,高配车型则会提供256色呼吸氛围灯、手机无线充电、电动尾门等进阶配置。
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值得一提的是,宝骏云朵有着超越大部分同级别竞品的后排空间及乘坐舒适性表现。新车的乘员舱“得房率”高达67.9%,后排的腿部、头部空间以及坐姿高度相比同级别车型也有着不小优势,并且其后排座椅填充十分柔软,乘坐舒适性十分优秀。另外,新车的后排座椅支持4:6比例放倒,后备箱下层也有着巨大的储物空间,在空间实用性方面可以说是拿捏住了用户的痛点。
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动力方面,宝骏云朵全系搭载一台最大功率为100千瓦的驱动电机,其峰值扭矩为200牛米。同时,新车全系支持快、慢充电,并提供360公里和460公里两种续航版本车型,其中460公里续航版车型支持220V外放电功能。另外,新车还采用了同级别十分少见的后悬架液压衬套,进一步提升车辆的滤震性能和行驶质感。
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宝骏云朵可以说是一台针对该级别和价位用户刚需及痛点专门打造的产品。在上市之前,官方就在网络上大量收集用户的需求和意见,并且针对性的对其配置、设计细节甚至是续航、电机功率进行了调整,展现出的诚意可以说十分充分了。当下针对用户的需求造车成为了新的造车方式,而宝骏云朵就是这样一台有着群众基础的产品。基于此,宝骏云朵在上市后的市场表现,非常值得期待。