先看车辆的一年车龄保值率榜单，也就是新车买来之后，一年过去了，还能卖多少钱？榜单可以看到，保时捷Taycan排名第一位，一年保值率达到80.1%。看来其产品实力加上品牌光环，让这款车在二手车市场上很受欢迎，对第一任车主来说，保时捷Taycan也不会亏多少钱，何况作为新能源车可以上绿牌，也不会有新车购置税的支出。
排名第二位的就是销量和名气（准确说应该是大家熟悉程度）都远远超过保时捷Taycan的特斯拉Model 3，作为特斯拉的走量车型，也是国内消费者目前能买到的最便宜的特斯拉，
Model 3一年保值率达到79.1%，也是非常不错的成绩，侧面也印证了特斯拉在中国市场的地位和品牌含金量。
排名第三的是比亚迪海豚，一年保值率达到77.9%，也仅仅比特斯拉Model 3差了一点点而已。这款小型车已经逐渐取代了飞度的细分领域市场地位，成为很多消费者代步通勤的首选。而更加价格实惠，且灵活方便的宏光MINI EV则排名第四位，一年保值率数据达到77.7%，虽然其新车销量已经不如从前那么抢眼，但二手车市场还是很受欢迎的。
再看纯电车型三年车龄保值率榜单，第一位不是特斯拉也不是比亚迪，而是欧拉白猫，三年保值率达到69.3%，看来这款针对女性用户且个性突出的车型，定位还是十分成功的。排名第二位的则是零跑T03，三年保值率为69%，也是稍微有些让人意外。第三名是欧拉黑猫，这么来看欧拉系列产品前三名就占了俩，至少在保值率方面算是大赢家。