国内混动SUV市场竞争愈演愈烈，各厂商都拉出了自己的拳头产品参与竞争，最近，主打年轻市场的领克汽车也有了新动作，开启了领克08的正式预售，预售价21.8万元起，新车最大亮点是基于CMA Evo架构打造，搭载了魅族车机，同时用上了EM-P超级增程动力系统，实力不俗。

作为领克的一款全新混动SUV，领克08可以说从头到尾都是新的，首先最为明显的是新车用上了领克最新一代设计语言，看着相当前卫，例如车头依旧是领克家族式分体灯组，融入贯穿式前格栅灯带后，看上去更简约科幻。与此同时，领克08还拥有全新设计的后视镜、无框式车门、隐藏式把手、个性的轮毂等，搭配尾部扰流板、底部扩散器，不仅保留了家族传统元素，更带来了不一样的视觉呈现。领克08定位中型SUV，车长超过4.8米，轴距为2848毫米，在同级中属于主流水平。在内饰方面，领克08同样有非常潮流、动感的一面，简约中控台加上大屏，和一些新势力SUV看上去没有太多区别，并且新车还配备了12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏幕、AR-HUD等，以及搭载了LYNK Flyme Auto魅族车机系统，其中车机是领克与魅族深度融合打造，实际体验值得期待。在动力方面，领克08搭载了EM-P超级增程动力系统，其中部分车型采用三电机四驱，综合功率436kW，零百加速最快4.6秒，同时百公里馈电油耗最低可以做到5.5L。那么问题来了，在用户关心的养车方面领克08会是什么水平呢？

四驱版预售超27万，首年保费约6500元？

领克08刚刚开启预售，推出了4款车型配置，预售价21.8-27.8万元，根据版本不同，还有两驱和四驱版可选。根据领克08给出的相关配置、续航等表现来看，“220四驱性能Halo”各方面表现不错，性价比较高，因此我们就以这款车作为调查车型。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此即便领克08目前还未上市，但我们依旧可以直接拿其它售价接近的车型，对领克08保险费用进行预估。根据我们调查的情况来看，在购买200万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，领克08首年保费约为6500元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，领克08三年总保费大约为16250元，平均一年约为5417元。

平均一年保养预计1500元，贵吗？

在动力方面，领克08搭载了EM-P超级增程动力系统，核心是一台1.5T发动机，另外“220四驱性能Halo”搭载的是P1+P3+P4的三电机四驱，性能相当炸裂，不过对于保养来说，其实和两驱版几乎是一样的。此外根据调查来看，领克08的这套EM-P超级增程动力系统其实和吉利的新一代雷神电混系统同源，因此在保养方面完全可以拿它做参考。

所以我们预计领克08首保时间为5000km或6个月，之后的保养间隔也是10000km，小保养价格约500元。在其它方面，空气滤芯、空调滤芯更换周期为20000km；火花塞、制动液更换周期为40000km。我们继续以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算领克08保养总费用，大约需要4500元，平均一年约1500元，显然这对于一台零百加速4秒级的SUV来说已经足够省钱了。

零百4秒级，每月油费最高不超1千元？

领克08“220四驱性能Halo”搭载的是P1+P3+P4的三电机四驱，零百加速4.6秒，动力相当强劲，并且官方给出的油耗也很低，WLTC综合油耗不到1L/百公里，馈电油耗也只有6L/百公里，而在实际油耗方面，尽管我们目前没有相关用户案例，但可以参考搭载相同动力源的银河L7进行预估，这款车的馈电油耗为5.23L/百公里，实际馈电油耗也没高出多少，大约在6L/百公里左右，这样一来能够看出银河L7的官方馈电油耗和实际油耗是比较接近的，因此我们能够继续参考领克08“220四驱性能Halo”官方馈电油耗6L/百公里，预计它的实际油耗应该会在7L以内。

我们就以7L/百公里的油耗、目前92号汽油每升约7.9元计算油费，领克08三年行驶60000km的油费最高约为33180元，平均每月油费约921元。作为对比，和领克08售价相对接近的理想L7，它的实际馈电油耗在10L左右，而且要加95号汽油，每月油费要多花近140元。

结语：

我们将以上预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出领克08三年行驶60000km的用车成本最高大约为53930元，平均每年约17976元，平均每月约1498元，当然这是计算的馈电油耗数据，如果用户能够经常保证电量充足，那么实际养车成本将远低于这个水平。而作为对比，理想L7三年养车成本最高要到超过7万元，平均一年要花近2.4万元，算下来每年养车比领克08贵了至少6千元，抵得上一年保险费了。