以往,不少消费者都会有“进口车就是比国产车好”的想法,但随着国产车和新能源汽车的强势崛起,国产自主品牌在国内车市的占有率不断提升,国人购车观念也随即发生了改变,进口车的地位也没了以往那么高。
参考相关数据,中国进口车数量近年来也是不断走低。中国进口车销量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行到2022年的88万台。今年以来,这一数据仍在持续下滑,相对于过去十年的进口量低点仍有下降。
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数据来源网络
乘联会秘书长崔东树日前发布了 2023 年中国进口车销量报告,报告显示,2023年6月,中国汽车进口量为6.3万台,同比增长8%;今年年1-6月乘用车进口量仅有34.6万台,同比下降24%。
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不过,尽管进口车整体销量呈现下滑趋势,但豪华车领域中增长尤为明显,市场份额也在不断提升。数据显示,豪华车市场份额已从2019年的78%上升到2023年的91.6%。同时,超豪华车的进口占比略有上升,体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。
各国家品牌的进口量排行榜
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首先,分国别来看,今年上半年进口量前三的国家分别为德国、日本和美国,分别进口116292辆、74451辆和56367辆。但上半年除了墨西哥进口车和韩系进口车是同比增长了49%和500%之外,其余车型均呈现同比下滑的态势。
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其中,日系进口车同比跌了43%,美系进口车同比下滑29%,瑞典进口车同比下滑22%,德系进口车则同比下滑12%。总的来看,2023年上半年进口车表现比较好的有韩国、墨西哥和印度,德国和美国这样的传统进口车大国却表现偏弱,欧洲品牌都呈现下滑的态势。
各品牌的进口量排行榜
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具体到品牌来看,2023年1-6月,进口量排名前三的进口品牌分别是奔驰、宝马、雷克萨斯,其中的雷克萨斯虽然挤进前三,但却是前三唯一出现下滑的品牌。数据显示,今年前6月,雷克萨斯销量同比下滑20%,总销量为70505辆。
另外,奔驰销量为93918辆,同比增长36%;宝马销量为91021辆,同比增长58%。此外,保时捷、奥迪、路虎、丰田、沃尔沃、大众等进口品牌也均实现同比增长。
不同车型的进口量排行榜
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细致到车型来看,2023年1-6月销量前五分别是宝马X5、雷克萨斯ES、奔驰GLB、奔驰GLE和保时捷卡宴。
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排名第五的保时捷卡宴累计销量为15664辆,同比下滑4%;排名第四的奔驰GLE累计销量为22619辆,同比下滑14%,卡宴以及奔驰GLE一直以来都在同级别中有明显的品牌优势,但随着竞争车型越来越多,优势开始慢慢缩小。
排名第三的是奔驰GLB,累计销量为35686辆,同比暴涨了473%,是图中涨幅最高的车型;排名第二的是雷克萨斯ES,累计销量38763辆,但同比下滑了13%。
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相比之下,排名第一的宝马X5的涨幅就明显不少,累计销量46535,同比增长122%,虽然现款车型已经国产一年多,但是无碍于其成为唯一一款销量破4万辆的进口车型,
另外,奥迪Q7、雷克萨斯NX也实现同比增长,其中奥迪Q7同比增长155%至8144辆,涨幅仅次于奔驰GLB,而雷克萨斯NX同比增长65%至13519辆,作为对比,去年同期其同比下滑47%。
传统豪华品牌依然强势
根据不同榜单分析来看,德系和欧系品牌的表现明显好于日系和美系,尤其是BBA为主的豪华品牌。另外,新能源汽车的快速普及,以及国产品牌逐步走向高端化,导致日系的进口车市场受到了挤压。面对国产品牌的不断冲击,进口车能否稳住自身地位,这会成为一个比较有趣的问题。