导读:3月第三周,中国40家主要汽车上市公司整体走势向好,平均股价实现4.61%的增幅,跑赢上证指数、深证成指和恒生指数三大股指。其中,31家上市车企股价实现上浮,3家上市车企股价持平,6家上市车企股价出现回落。
本周,中国汽车行业大戏上演,汽车国家队中的东风汽车集团、一汽集团与长安汽车一道,联合苏宁、阿里等,成立出行合资公司,让相关汽车股大涨,长安汽车在最后一个交易日直接涨停。
在五个交易日里,中国重汽(A股)、东风汽车和中国重汽(H股)分别以23.36%、13.7%和13.67%的增幅位列涨幅榜前三位。
No.1/No.3 中国重汽A/H股
有看好,有看衰
本周,中国重汽A股和H股均入列涨幅榜前三位,分别位列第一名和第三位,单日最高涨幅分别达9.92%和11.75%,报收19.80元/股和16.96港元/股。
3月27日,中国重汽将公布2018年年度业绩。不过,此前全国人大代表、中国重汽董事长谭旭光曾表示,中国重汽去年突破了千亿元的收入,实现了40亿元的利润。
中金公司发表报告表示,留意到中国重汽(03808.HK)在今年首两个月内地重型卡车(HDT)销售处第二位,随着管理层重整后,相信公司营运效率可望提升。该行维持对中国重汽"推荐"评级,目标价上调25%至18.5港元。
中金估计,今年中国重汽重型卡车销量或超过16.4万辆,随着采购成本和费用比率进一步下降,料其营运效率可望提升,分别将其2018至2020年度的盈利预测调高1%、4%和8%,至37.5亿、41.1亿及43.4亿人民币。
不过,摩根士丹利发表技术意见报告则表示,相信中国重汽(03808.HK)未来60天股价将跑输大市,料发生此概率约70%至80%,予其“减持”评级及目标价9港元,此按现金流折现率作估值。
该行表示,透过行业渠道对上海市及山东省重型卡车交易商进行了解,于今年1月至3月中新订单按年下滑15%,显示当前需求呆滞,并认为市场对公司去年盈利增长预期早已反映在股价之上。
资金流向方面,中国重汽A股5日净流入1.25亿元,3日净流入5114.87万元;H股5日净流入1.5亿元,3日净流入1.48亿元。
No.2 东风汽车
拥抱智能网联和共享出行
本周,东风汽车位列涨幅榜第二位,单日最高涨幅达9.93%,最终报收4.98元/股。
东风汽车官网消息,3月15日,东风汽车股份召开智能网联事业计划启动会,东风汽车股份、国家互联网应急中心、博云时代在会上签订战略合作框架协议,携手打造最具安全性的智能网联汽车。
根据东风汽车股份智能网联事业计划,未来,该公司将为各个类型客户提供有针对性的智能服务——为有管理信息系统的大型物流公司、公交公司、客运公司提供免费车辆信息,方便开展车人货匹配;为没有管理信息系统的小物流公司、公交公司、客运公司提供免费的管理信息系统,便于管理和车人货匹配;针对个体司机提供远程诊断、维保、车货匹配等服务。
东风汽车股份总经理陈彬指出,“2019年是5G商业化元年,5G技术将为汽车产业带来革命性变化”。他还表示,智能网联将是东风汽车股份未来的发展方向。
此外,近日, 东风汽车与苏宁投资有限公司、一汽、长安汽车、腾讯、世嘉利、阿里等公司共同出资组建南京领行股权投资合伙企业(有限合伙)。该公司总投资额为97.6亿元。
领行合伙拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业,组建出行公司,不从事其他业务。出行公司由一汽集团、东风汽车集团、兵装集团三家央企联合互联网、金融、零售等行业头部公司共同出资设立。
资金流向上,东风汽车5日净流入-6633.45万元,3日净流入-6811.34万元。
#涨幅榜#
No.1
No.2
No.3
本周,科力远、宁德时代和华域汽车分别以4.28%、3.68%和2.16%的跌幅排在跌幅榜前三位。
No.1 科力远:大涨后出现回调
近日,国务院研究室副主任郭玮解读政府工作报告修订情况时透露,在持续释放内需潜力方面,补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。这也是氢能源首次写入《政府工作报告》,成为对相关概念股最大的刺激。
3月15日和18日,科力远连续两个交易日迎来涨停。不过,此后科力远走势则开始逆转,最终报收5.81元/股,位列跌幅榜第一位。
资金流向方面,科力远5日净流入-3.36亿元,3日净流入-1.21亿元。
No.2 宁德时代:消息利好,股价下跌
2月27日,宁德时代发布2018业绩快报显示,2018年,宁德时代实现营业总收入296.11亿元,营业利润为44.83亿元,利润总额为44.3亿元,归属于上市公司股东的净利润为35.79亿元。
值得一提的是,近日,中国锂离子动力电池龙头企业宁德时代新能源公司透露,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。
业内分析认为,目前宁德时代的技术突破已获得实验成功,随着相关的技术逐渐进入市场化应用阶段,将显著提升国产动力电池核心竞争力。
尽管各方面消息利好,但宁德时代的股市表现却并没预想中的好看。本周,宁德时代位列跌幅榜第二位,最终报收86.58元/股。
不过,这就是股市。
资金流方面,宁德时代5日净流入-2.97亿元,3日净流入-1.85亿元。
No.3 华域汽车
5日/3日净流入-1.88亿元/-1.83亿元
本周,华域汽车位列跌幅榜第三位,最终报收20.35元/股。
近日,华域汽车并未发生重大事件。资金流方面,华域汽车5日净流入-1.88亿元,3日净流入-1.83亿元。
#跌幅榜#
No.1
No.2
No.3
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