东风标致确认：新款508L将于8月上市，外观同步海外版，配新内饰
近日，我们从内部人士处获悉，新款标致508L将于8月初正式上市。作为一次新的中期改款，东风标致也试图想要通过这款车型，来扭转其目前在国内汽车市场销量低迷的尴尬处境。
值得一提的是，东风标致此次在推出新款标致508L这件事上似乎终于“开窍了”。通过曝光的新款标致508L实拍图我们能看到，新车将同步海外版标致508的全新前脸造型，并且还会在车内搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术。那如果是这样的话，这次新款标致508L能否实现销量上的“反败为胜”呢？一起来看看。
在外形方面，由东风标致所投产的新款508L将采用标致品牌面向全球的最新前脸设计。其中，全新的盾型狮标周围是扩散点阵形状的格栅，两侧是全新的Matrix LED灯组，狮爪式的日行灯也具有很高辨识度。
有意思的是，新款东风标致508L还将会推出一款银色车漆的车型，而这也使得它看起来要更加地激进和年轻。
车尾方面最大的变化在于取消了原来的LOGO，而是更换成为了面积更大的英文字母标识。从设计上来说，这样做的确整体性更好一些，所以也不失为一个合理的选择。
尾灯依旧是经典款式，如此看来，海外版车型的全新尾灯组或许并不会应用到国产车型上，算是一个小小的遗憾。
内饰仍会配备尺寸较大的中控屏，下方则设计有许多形似“战斗机导弹发射按钮”的物理按键，很是个性和科幻。不过，新款标致508L的换挡杆造型并没有同步海外版标致508的设计，而是采用的现款车型换档杆，不知道国内的消费者们是否会喜欢。
另外，新款标致508L在车门把手、座椅、中央扶手、方向盘等细节均加入了缝线处理，以此来增加新车的运动氛围和高级感。至于配置方面，预计语音识别、电动座椅、无线CarPlay、Android Auto、自动大灯、L2级别的驾驶辅助系统等应该也都不会有所缺席。
动力部分没啥新意，申报信息曝光的是400THP版本，预计将搭载1.8T发动机，最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，传动则是匹配8挡手自一体变速箱。尤其这次的新款标致508L只是一次中期改款车型，所以在驾驶感受方面应该也会和现款508L基本保持一致，喜欢的朋友不妨参照下现款车型。
总的来说，标致508L的外观和内饰设计历来足够吸睛，这点也是在我们看来法系车所最不缺的。而此次新款标致508L的改变，其实更多的还是一些“小修小改”，这也符合它“中期改款”的身份。最后，又回到那个困扰法系车所最为严重的问题，那就是，新款标致508L到底该如何才能够卖得好呢？我们也无法给出答案，所以还是交给接下来的市场去评判吧。（文/优视汽车 大卓）
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