在国内消费者中，选择20万元级B级车的家庭普遍更看中的是车辆的乘坐舒适性以及燃油经济性，在这方面日系产品普遍做得比较好，只不过如果再加个行驶质感为前提，能够兼顾的就不多了，而丰田亚洲龙算得上一个，最近它就带来了一款新增车型——2.0L臻选版，售价20.98万元。

尽管定位的是一款B级车，但相较其它日系产品，丰田亚洲龙一直都是有着更多“B+级”标签的，例如亚洲龙整体设计大气、沉稳，气场颇有些行政车味道，同时近5米的车长以及2870毫米的轴距其实也让亚洲龙一只脚跨入了“C级车”的行列，而较大的车身尺寸也确保了亚洲龙的乘坐空间足够宽敞，舒适性相较对手也更高。在内饰方面，丰田亚洲龙主打的是运动豪华，中控台造型挺有立体感，中控屏也融入了很多科技韵味，而在不同内饰配色的组合下，亚洲龙在豪华高级感方面的呈现也达到了一个较高的水平。在配置方面，出自TNGA架构的亚洲龙延续了一贯的高标准，包括10个安全气囊、T-Pilot智能驾驶辅助系统等都一应俱全。此次亚洲龙推出的新增车型搭载的是2.0L+CVT的动力组合，发动机拥有最大177马力，虽然没有加入混动系统，但是油耗表现依旧不错，那么问题来了，这次新推出的2.0L臻选版养车会是一个什么水平呢？

售价20.98万元，2.0L臻选版首年保费约6000元？

丰田亚洲龙刚刚推出了一款新增车型——2.0L臻选版，售价20.98万元，看上去定位较为入门，但从配置水平和其它方面来看，它依旧有着不错的购买价值，对于追求性价比的用户来说有较大吸引力。另外，即便我们暂时没有新车保险信息，但由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考亚洲龙其它售价接近车型，对2.0L臻选版进行保险费用预估。

根据调查结果来看，亚洲龙2.0L臻选版在购买200万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6000元左右，其中车损险约2800元，车船税约420元，如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，2.0L臻选版三年总保费大约为15000元，平均一年约为5000元。

送4年基础保养，一年只花860元？

新款亚洲龙2.0L臻选版刚刚上市，新车搭载了2.0L发动机拥有最大177马力，同时依旧匹配可模拟10挡的CVT变速箱，对于这套动力总成我们也已经非常熟悉了，相关的保养周期和价格完全可以拿之前的作参考。根据我们调查来看，新车首保时间为10000km或6个月，需要进行机油和机滤的更换，之后的保养间隔同样为10000km或6个月，小保养价格约620元。在其它方面，空调滤芯每隔20000km需要进行更换；空气滤芯、燃油滤清器、制动液每隔40000km需要进行更换；变速箱油、火花塞每隔60000km需要进行更换。

我们继续以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算新款亚洲龙2.0L臻选版保养总费用，大约需要6300元。不过需要注意的是，丰田亚洲龙一直以来都是有赠送4年10万公里免费基础保养活动的，所以实际算下来，新款亚洲龙2.0L臻选版三年行驶60000km的保养费用只要2580元，平均一年只要860元，毫无疑问这比一些小型车还要省钱。

2.0T+CVT，每月油费千元左右？

新款亚洲龙2.0L臻选版的动力总成我们比较熟悉，2.0L+CVT的动力组合优势不在于动力输出，而是平顺性以及低油耗，这些方面几乎挑不出毛病，非常适合家庭使用。从官方给出的油耗数据来看，2.0L臻选版WLTC综合油耗为6.11L/百公里，和其他2.0L车型是一样的，所以参考之前2.0L车型的实际油耗表现，我们预计2.0L臻选版实际百公里油耗在7.7L左右。

我们继续以目前92号汽油约为7.8元/升计算油费，新款亚洲龙2.0L臻选版三年行驶60000km总油费为36036元，平均每月油费约为1000元，毫无疑问这样的油耗水平对于一台近5米长的纯燃油B级车来说已经相当省钱了，并且由于可以使用更便宜的92号汽油，它的油费比迈腾1.4T车型还要便宜。

结语：

我们将保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出新款亚洲龙2.0L臻选版三年行驶60000km的用车成本大约为53616元，平均一年约17872元，每月约1489元。总体来说，作为亚洲龙的一款新增车型，2.0L臻选版并非运动取向，不过动力系统展现出来不错的低养车成本优势，每年只花不到1.8万元，这个养车费用虽然无法和混动车型相比，但已经比同级多数纯燃油车省钱了，相比大众迈腾1.4T车型，新款亚洲龙2.0L臻选版每年养车甚至可以少花近3千元。