开启猎豹模式，方程豹首款车型豹5或8月上市

近两年比亚迪品牌的销量已经进入了狂飙模式，是时候有一个品牌来形容一下自己的现状了，所以方程豹来了。首款车型豹5也是话题拉满，直接对标的就是当下越野圈大佬奔驰G级。近日官方也发布了一张宣传的预告图，预计会在今年8月正式亮相，年内正式开启交付，预计价格在40-60万元之间。

作为方程豹的首款车型，豹5也是集合了比亚迪当下众多的最新黑科技，搭载云辇-p底盘技术和全新混动平台DM-o，系统最大功率或超500kW，0-100km/h加速可以达到4秒级。

从发布的预告图并结合此前的谍照来看，豹5的整个车身设计十分硬朗，虽然是对标大G，但是风格上还是有些差异的，豹5的前脸设计明显更加复杂。毕竟大G虽然越野能力逆天，但是真没多少人去越野，所以设计也比较简洁。而豹5前脸特别是下包围的设计是比较复杂的，应该是做了很多越野方面是适配，似乎更强调功能性。

而这些元素的汇总，就营造出了一种比较复古的风格，当然也有朋友会说和坦克300更像，就看轮廓确实如此。所以推出豹5之后的改装案例应该会比较多，给用户发挥的空间也比较大。

车身的姿态也是非常高，虽然官方目前没有公布新车的离地间隙，但从它五米多长的车身和整个比例来看，它的越野通过能力应该会相当可观。

车身侧面也是一个非常标准的越野车模样，平直的车身 线条和方正的车身再加上一个小背包的设计，看上去就很经典。所以豹5看上去会比仰望U8更有野味儿，是真的可以开车它去穿越的。

内饰的部分，此前的谍照信息显示，豹5也是走了一个科技豪华的风格，毕竟当下 硬派越野车内饰不豪华是不行的，大家主打的就是舒适的去越野，去穿越。大尺寸的中控屏预计也会采用比亚迪的那套智能车机系统，但应该会有全新的UI设计等。并且 也可以看出，新车保留了比较多的功能按键，这对于一辆越野车来说很重要，关键的越野功能需要放在最显然的地方。

对于豹5来说，除了硬核的车身造型，产品的硬实力也是非常重要，对于豹5来说未来的核心竞争力应该就是专属的DM-o越野平台，拥有两个电机，三把锁。采用一台“纵置”发动机，为云辇系统腾出更加宽裕的空间，新车还将拥有1200公里的综合续航表现。

总结：

方程豹豹5确实很有看点，硬核的外形应该能收获用户的喜欢，并且它还具备跑得远、动力强、能越野，几乎是当下大家越野车的终极期待，而价格方面40-60万也没有仰望U8那么高，未来很有可能会掀起一波全新的越野浪潮。