还是熟悉的豪华舒适味道，试驾全新别克君越

3年前买别克君威GS的时候，我确实纠结过君越。3年后的今天，如果让我重新选择的话，我会想都不想地选择君越，因为全新一代的君越实在太香了，产品力全面提升的同时，售价还更加“亲民”。全新一代的君越，是国产的第四代车型，每一代君越的进化，都更加年轻活力，更加科技智能，不变的依旧是豪华舒适。不信？一起来体验一下。

新一代君越采用了全新家族式飞檐展翼前脸檐牙高啄，构建起车头的高昂之姿。立体式镶嵌的羽翼光迹LED大灯，配合开张的大面积中网，散发出不怒而威的慑人气势。

值得细品的是中网两侧的镀铬饰条营造出獠牙般的形态，加上中网内光韵流转于星芒的纹理，锋芒毕露的同时带有细腻精致感，兼具科技感与豪华感。不喧哗，自有声。

毕竟是B+级轿车，君越车长接近5米，轴距超过2.9米，整体呈现出磅礴的气势，兼具优雅与时代感。光影雕塑的车身曲面，配合流畅的溜背造型，平添几分时尚动感，更是一份灵动而不呆板。

君越采用了贯穿式尾灯，“龙鳞羽翼”造型的尾灯长近1.3米，光韵渐次舒展，自然灵动的气质油然而生。配合小鸭尾设计的尾箱盖，以及保险杠双边排气，运动气息进一步凸显。

进入君越的车厢内，整体氛围即是豪华，又是科技。豪华来自于设计和用料，中控台大面积的软性材质覆盖，以及细腻的皮质包裹，激光拉丝工艺饰板的应用，再加上蓝白的双色混搭，每一个细节处理都彰显豪华优雅。

至于科技感，主要来源于悬置的EYEMAX 30吋弧面6K屏，上宽下窄的曲面处理，更有“悬浮”的味道。在高通骁龙8155芯片的加持下，加上全新一代VIP智能电子架构赋能，君越智能座舱的性能表现毋庸置疑。

与此同时，君越艾维亚车型配备同级唯一的“四大天王”座椅，前后排四座均配有加热、通风和按摩功能。在121色流光溢彩氛围灯的烘托下，听着Bose沉浸式立体音响系统，听过天窗凝望夜空，这就是格局。

驾乘不矛盾：高性能和低油耗

2.0T动力才是君越的销售主力，2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。君越2.0T起售价不到20万，这个价格你只能买到1.5T的雅阁次低配！

实际驾驶感受而言，君越中低速畅快平顺，中高速动力爆发有劲。这或许就是“态度”，性能过剩没有错，因为你永远不知道什么时候用得上。畅快直接的动力输出助你干脆利落地完成超车，也是安全的一种表现。

强动力等于高油耗？那是老旧的固化思想了。作为君威GS车主的我，可以负责任地说，通用的“2.0T+9AT”动力组合足够“经济”，百公里综合油耗8L左右。而君越在此基础上加入了48V轻混系统，油耗表现只会更低。

低油耗的表现，是各机械全面协作的表现。2.0T智能变缸发动机，具备两缸节能、四缸节能和四缸性能等三种模式。而新一代9AT变速箱，升降挡积极，换挡动力利落，对油耗的控制功不可没。

驾乘感受方面，君越的高级感来自于行驶中的的静谧性，这是日系产品难以相提并论的。君越的行驶，既有欧系车厚重沉稳的底盘质感，同时兼具日系的灵动操控。简而言之，君越的驾乘兼具厚重扎实、操控灵活，以及舒适静谧等明显优势。

写在最后

别克始终坚持以“越级”理念打造产品，而作为别克品牌在国内的旗舰轿车，全新一代别克君越产品实力毋庸置疑。越级豪华品质、驾驶性能、舒适驾乘、智能科技，以及安全保护等全方位优势，为消费者带来焕然一新的用车体验。新一代的别克君越降维打击B级市场，与雅阁同价，意味着20万级别的B级车格局面临重新洗牌。