要买车的等等，这4款SUV申报图曝光，美炸了！

由国家工信部公布的关于全新比亚迪宋的申报图可以看出，这款新车与老款车型的变化还是比较明显的，在外观方面，新车采用比亚迪全新的Dragon Face设计语言，并在车侧加入了一些弧线，视觉上与现款上扬的直线相比稍显柔和，更像是缩小版的比亚迪唐。

车身尺寸方面，全新宋EV的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达2712mm（现款宋EV为2660mm）。且插电混动及燃油车型在外观设计和车身尺寸方面，与纯电动版保持一致。

动力方面，纯电动车型的最大综合功率为135kW（184PS）；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为118kW（161PS），申报信息中该车型的油耗值为1.4L/100km；燃油车型虽与插混车型搭载了相同的1.5T涡轮增压发动机，但有高、低功率两种调校，最大功率分别为113kW（154PS）和118kW（161PS），比现款车型多出高功率版本。

上市已有3年时间的吉利博越目前的销量表现依旧稳定，但依据汽车市场“三年一改款，五年一换代”的规律，吉利博越也要顺利的进入改款时代了。从工信部获取的新款博越申报图，分为两个版本，变化最大的为吉利博越Pro版本车型。

博越Pro采用了全新的家族化设计，前脸的进气格栅由涟漪式进化而来，视觉效果更加精致，并在内部增加了点阵装饰，看起来比大家过去吐槽的“蚊香盘”高级了不少。前大灯的造型有所变化，但并没有与进气格相连。新车前包围和雾灯区域的设计让人觉得比较运动，同时整个车头丰富的线条很有雕塑感。

动力方面，全新吉利博越Pro将搭载1.8T发动机，其最大功率为135千瓦，与现款车型的动力输出一致，传动方面预计也将匹配6AT变速箱，同时新车也有望在后续提供更多动力选择。

从国家工信部获取了一组吉利SX12的申报图信息表明，新车基于吉利最新的BMA平台打造，或定位紧凑型SUV，可看作是CONCEPT ICON概念车的量产版车型，并将于2019年年内上市。

在外观方面，新车的前脸格栅设计与现有的回纹涟漪式设计有明显差别，由多个“回”字依次叠放，大灯组为细长造型，看上去更具攻击性;两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源，整个雾灯区域为内凹样式。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。新车尾部将前脸的“回”字设计拆分，中央为牌照框，尾灯组为横向设计，内部结构依然融入“回”字元素，看起来整体感更强。

内饰方面，新车配备三辐式多功能平底方向盘，运动感十足，仪表盘和中控屏幕或将为少见的设计样式，预计将配备全液晶仪表。此外，新车带有电子挡杆。动力方面，吉利SX12搭载的是1.5T发动机，动力方面，吉利SX12搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，传动系统预计匹配7速双离合变速箱。

近日，我们从工信部获取了长安CS75 PLUS的申报图，新车将分为普通版和运动版两款车型公消费者选择，新车定位将介于长安CS75和长安CS85之间。

外观方面，长安CS75 PLUS提供了两种外形设计，最大的区别在于前进气格栅，分别采用多横幅设计和点阵式设计，带来了不同的视觉效果。此外，全新设计样式的日间行车灯，看起来更加犀利与前卫，极大的提高了整车的辨识度。

尺寸方面，CS75 PLUS长宽高分别为4670/1865/1700（1710）mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm，轴距为2710mm。

新车的尾灯采用了全新的立体化矩阵式设计，一条镀络饰条连接两侧尾灯，增添了整车的精致感。此外，贯穿前后车门的腰线等设计也极大提升了该车的运动气质。普通版车型采用了双边共双出的排气布局，而S运动版车型采用了双边共四出的排气布局，后保险杠造型也更为夸张。

动力方面，普通版车型大众1.5T发动机，最大功率131kW(178PS)；运动版车型搭载与CS85 COUPE一致的2.0T发动机，最大功率171kW（233PS），峰值扭矩360N·m，匹配8AT变速箱。

以上四款SUV就是会长为大家整理的近期在工信部申报的车型，其中最让会长兴奋的当然还是来自吉利汽车的SX12和来自长安汽车的CS75 PLUS，光看设计，就已经被美出鼻涕泡。后续车型性能如何，车友会也将持续关注！