强势入局轻卡市场，徐工汉驰胜算几何？

轻卡市场作为商用车领域份额最大、竞争最为激烈的细分市场，一直以来饱受关注。近年来，受政策和经济环境影响，轻卡市场整体较为低迷。在这样的背景下，徐工集团不仅“跨界”、“逆势”进入轻卡市场，并且仅上市半年，就接连斩获多起大单。日前，100台徐工汉驰轻卡再次交付郑州。那么，徐工汉驰轻卡这样强势入局，底气到底从何而来？

行业周知，徐工集团作为国内知名的工程机械企业企业，连续33年居中国工程机械第一位，在全球范围内位列前三名，有着雄厚的品牌实力和八十年的技术积淀。商用车公社认为，有这些核心优势的加持，徐工“汉驰”本身就是含着“金钥匙”出生的。

值得注意的是，徐工汉驰轻卡一问世便推出了天王星、豪省星和巨能星三款“星”系列新品，还将陆续推出另外4款“星”产品，分别针对不同的细分市场和用户群体。可以看出，徐工汉驰进入轻卡市场的实力和决心有多大。

从产品来看，“天王星”主要针对城镇运输市场，该车型配备了云内德威D25发动机，最大输出马力150匹，最大输出扭矩达到400N·m，动力方面完全不用担心。尤其是发动机有多项轻量化技术的加持，自重仅为220kg，让卡友们在载货量方面就已经占了便宜，能多拉多挣。

“豪省星”匹配了全柴Q23发动机，最大输出马力132匹，最大输出扭矩达到320N·m，非常适合商超配送和快递运输行业。尤其是B10寿命达到了100万公里，更是能节省一大笔后期养护成本，降低成本实际也是增加收益。

而“巨能星”则是一款纯电动轻卡，该车搭载了宁德时代81.14kWh及89.12kWh磷酸铁锂电池，采用汉德3.5吨一体化集成式电驱桥，最高140kW的电机功率，加速、爬坡、超车效率更是不在话下。

更为亮眼的是，该车型采用了轻卡行业领先的快充技术，35分钟即可实现20%快充至80%，综合续航里程更是超过300公里。有一说一，这款车型应用于城配物流市场再适合不过了。试想一下，吃个饭的功夫就能把电充到80%，完全不用担心电不够跑的。 

综合来看，徐工汉驰轻卡虽然是后入场，但实力却不容小觑。虽然前景如何还需要时间来验证，但只要能够起到“鲶鱼”效果，激励其它竞品做得更好、更强，对于用户和行业来说就是一件好事！