面向中国市场进口销售且限量1000台，起亚EV6 GT底气在哪儿？
当起亚中国宣布将以整车进口方式交付起亚EV6 GT，同时首批限量1000台的时候，我就知道这款新车不简单。作为起亚中国首款紧凑型纯电SUV，它究竟有何魅力呢？我们实拍EV6 GT海外版尝尝鲜。
相信大家对起亚的虎啸式前脸设计并不陌生，但在EV6 GT上，它又有全新的演绎。作为一台纯电车型，EV6 GT自然也具备了电车时代设计的干练，低趴扁平的姿态展现出其运动化的一面，同时引擎盖上肌肉感十足的线条搭配下方攻击性极强的獠牙式前进气口，足够个性，的确是年轻人所热衷的类型。
另一方面，EV6 GT的科技感体现也相当明显，具备流水特效的LED日行灯，可自适应开闭的智能前大灯系统，给人带来炫酷视觉冲击的同时，也能更好保障我们的行车安全，有颜有料，值得肯定。
来到侧面，短悬长轴的设计，一方面营造出车身修长的视觉效果，另一方面也为驾控保驾护航，隐藏式门把手的加入，更是提升了整车科技属性，当然，车身最亮眼的还是其21英寸的轮毂，配合上荧光制动卡钳，足够吸睛。
车尾部分，双尾翼设计带来炫酷的视觉感受，同时搭载了极具特色的贯穿式尾灯组，夜间辨识度高，两者结合营造出一体性极强的尾部造型，整体感十足，相当适合东方审美。
总体来看，起亚EV6 GT的造型设计比较在线，运动个性的同时，也提供有不少科技属性，对年轻人而言应当有一定吸引力。
至于车内，起亚EV6 GT也打破了我们对合资品牌车型老套的刻板印象。双12.3英寸无缝曲面屏幕的应用，将整车内饰科技感提升了一个档次，搭配其车机，整体实用感受相当不错。除大屏以外，它还配备有AR-HUD系统，驾驶者查看车辆信息会更加方便容易，这也是其科技感的体现。
而在用料上，起亚EV6 GT采用了D型方向盘，麂皮材质运动座椅，旋钮式换挡，同时搭载了14扬声器的Meridian音响，整车内饰质感相比传统合资车型有显著提升。
作为一台电车，起亚EV6 GT的车内空间也是值得称道的，尽管定位是紧凑级车型，但其轴距高达2900mm，即便放在自主车型中也是中型往上的定位，正因如此，其后排乘坐空间相当充裕，乘坐舒适型也有十足保障。
而在电车用户最重视的动力方面，起亚EV6 GT搭载了430kW、740N·m的高性能双电机系统，零百加速仅需3.5秒，绝对是性能控的好选择，至于在电池方面，它搭载有77.4kWh的大容量动力电池包，同时支持800V超高压充电，14分钟就能实现从30%-80%的电池充能，相比目前市面上普遍的400V充电技术，起亚EV6 GT的用车体验显然更为出色。
由此，我们不难看出，起亚EV6 GT为消费者带来了十足诚意，一改我们对于传统合资车型的刻板印象，在造型、内饰设计、智能化程度以及性能层面都足够出彩，这或许就是起亚敢于进口且首批限量的底气。不知道各位，心动了吗？