数年前我曾到访一次厦门,那时厦门在我印象中完全属于文艺小清新,这次我自驾皓影再度来此当然是要探索一些不一样的东西,那些扎根于这座“城在海上,海在城中”的东南门户城市中最接地气的东西。
八市
“菜市场是一座城市的灵魂”,厦门城市探索的第一站我来到了八市,严格意义上来说,这里并不在游客活动的范围里,但我深信这座有数十年历史的菜市场里有我想要寻找的烟火气。
八市周围有一些露天停车场,停好车后就来到了集市中,从上世纪二三十年代起,这里便是厦门的海鲜集散地,深藏“八市”附近的传统美食,也承载着无数人的“厦门记忆”。
因为八市离第一码头很近,所以这里的海鲜都是一手鲜货,没有经过中间环节,价格便宜,新鲜、齐全成了这个菜市场最大的卖点,生活在北方内陆城市的我,看到这么多“罕见”的海鲜还是挺大开眼界。
“八市”另一处吸引我的点就是周围许多历经百年沧桑至今依然保存完好的南洋骑楼,三四层高的骑楼外墙的色彩早已被风雨所催老,露出古朴怀旧的质感。
中山路
与八市相邻的中山路也值得一去哦!
厦门是闽南骑楼的发祥地,在这里可以清晰地看到东西方建筑文化交融的印记。清代以来,源于古希腊的外廊式建筑,开始传入作为通商口岸的厦门。
这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑形式可以遮蔽风雨和烈日,在东南亚十分风靡。
如果你喜欢老建筑,那么从八市到中山路绝对会令你目不暇接走出小巷来到中山路,马路变宽了,烟火气却变淡了,与小巷里的骑楼不同,中山路的骑楼高大气派,外墙粉刷得很靓丽,却少了一丝人情味。
环岛路
离开了中山路,各色小吃也吃了不少,那么就换换口味,去海边吹吹海风吧,从厦门到最西边出发,开着车沿着环岛路一直开,过了鼓浪屿附近车流会减少一半,再过曾厝垵又会减少一半,等你发现车窗外的大海边的越来越安静时,环岛路的精华路段就出现了。
路边有收费停车场,可以把车子停在这里然后去海边玩耍发呆。这边的马路车流量很少,可以尽情享受公路的自由,从厦门岛的最西边一直开到东南角,吹着清爽的海风舒服极了。
沙坡尾
开车沿着环岛路兜了厦门半圈,收获了足够多的好心情,该回城市里去继续寻找一些有趣的东西了,今天的最后一站是沙坡尾,这是厦门港的源起之地,从清代起就作为避风港。 其名来源是因为这里是一大段沙滩的最末端。
无数小渔船静静躺在水面上,仿佛述说着过往的历史,根据闽南文化研究者陈复授先生整理的资料,沙坡尾避风港的历史可以无数小渔船静静躺在水面上,仿佛述说着过往的历史明代以前。早期的厦门港是一处弧形的海湾,这一带海湾呈月牙型,金色的沙滩连成一片,故有“玉沙坡”美称。
既有高楼大厦的现代化,也有老建筑的质朴无华,沙坡尾的文化碰撞在夜晚显现出来了另一层的意义,这也是自驾的魅力,可以随时随地感受更多不一样的美。
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