新比亚迪宋PLUS DM-i曝光！长城枭龙MAX能否顶住压力
知嘹汽车/张轩墨
日前，知嘹汽车从网络上获取了一组比亚迪全新宋PLUS DM-i的内饰谍照。作为比亚迪当之无愧的人气神车，宋PLUS DM-i的每一次更新都牵动着无数消费者的心。
新车将基于比亚迪e平台3.0打造，预计2023年年底前正式亮相。而老款宋PLUS DM-i身为年销38万辆的守擂霸主，实力同样不容小觑。不少消费者在面对这两款车时都挑花了眼，一时间不知道选谁更好。接下来就让知嘹汽车带着大家好好看看它们究竟有多少不同吧！
前脸、尺寸小改，新老款相差不大
结合申报信息来看，全新宋PLUS DM-i整体采用海洋网同款风格，细节部分还引入一些海豹元素。前脸搭载外凸型全封闭横幅式格栅，两侧匹配海豹同款C形大灯组，造型运动之余还有着不错的辨识度。现在很多年轻人都非常吃这一套组合设计，比亚迪有可能要借全新宋PLUS DM-i这颗棋子进一步拓展消费群体。
老款前脸则是采用大尺寸多边形网状进气格栅，两侧头灯偏矩形更多，中间用银色饰条相连接，营造出贯穿式的视觉效果。设计并不突出，整体气质稳重大气，跟新款相比少了些运动元素。
具体到尺寸方面，新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm。相较于老款，整车轴距和宽度保持不变，长度增加70cm，高度降低了1cm。
新车的车身侧面造型相比老款更加饱满，寥寥几笔就勾勒出了细腻平顺的线条，贯穿式的腰线更是极大拉伸了视觉效果。下裙位置还点缀了防撞条，全新样式的多辐式轮毂造型精致，中间的LOGO也发生了变化，同时后牌照框位置由保险杠上升至尾门底部，取消了老款镀铬饰条装饰。
整体看下来都是细节性的变动，很难有消费者可以通过侧面以及尾部分辨出新旧款，视觉差别并没有太大，这点上大家倒是不必过于担心。
内饰运动化细节增加，新款布局大优化
从照片看，新款宋PLUS DM-i大体承接了老款的布局，方向盘依旧是经典的多功能样式，不过由于该款车型归属于比亚迪海洋网系列，细节略有调整。原本中心处的汉字标“宋”换成了艺术化的“BYD”字母，年轻氛围浓郁起来的同时又少了一些独特的古韵端庄。悬浮式中控大屏、矩形空调出风口倒是被很好的保存了下来，但下方的换挡区域则进行了大更新。引入了海豹同款的精致小巧水晶电子挡杆，周边物理按键区域布局变得更加紧凑，前方还配备了无线充电模块，整体显得非常有档次。
相较于外观设计的“脱胎换骨”，新老款宋PLUS DM-i在内饰层级的对比幅度就比较有限了，更多是对一些细节加加减减，但也会给消费者的驾驶体验带来一定程度的优化。目前，网络上大家针对全新内饰褒贬不一，喜欢的是真喜欢，不喜欢的横竖看都不太顺眼，这方面还是要仁者见仁智者见智了，老用户想换新的恐怕要适应一段时间了。
加量不加价，续航幅度再提高
动力方面，新款宋PLUS DM-i搭载比亚迪超级混动系统，由1.5L发动机（最大功率81kW）+电机（最大功率145kW），匹配来自弗迪的磷酸铁锂电池。纯电续航预计将提供71km和110km两个版本选项，跟旧款51km和110km组合比确实是提升了不少，这样的加量不加价又有哪个消费者不喜欢呢？
知嘹说
总得来说，全新比亚迪宋PLUS DM-i的这次升级是非常有诚意的，无论是外观还是内饰变化程度都比较大，虽然网络上大家都在互相争论，但回归到终端，其实际的产品力仍然呈现稳步上升趋势。至于新车上市之后详细配置以及价格究竟能不能和老款掰掰手腕，我们暂且还要留有期待。大家认为新款和老款哪个更符合你的胃口呢？欢迎在评论区留下你的看法。
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