别看现在的电动车这么香，第一批“吃螃蟹”的人肠子都悔青了

随着国内新能源汽车发展的迅猛势头，各种技术突破日新月异，不管是产品的外观颜值、舒适豪华还是科技智能方面都在不断迭代更新，甚至让如今的一些优秀电动车，尤其是国产电动车产品，正在帮助自主品牌实现对合资品牌和海外品牌的“弯道超车”，几乎可以吊打那些传统百年豪门车企的同级产品。

当然了，对消费者来说，如今的电动选择也是挑花了眼，而且技术体验方面简直过剩，更关键的是，随着更新更稳定的电池技术，3C、4C快充技术，加上电池车身一体化技术等等，不仅续航里程的痛点大大缓解。可以说如今电动车产品续航更长、续航更准、充电更快、更加安全，而且外观时尚个性，操控动力澎湃，各种科技智能体验也是拉满。

所以现在很多电动车用户都在不经意嘚瑟，真香！但要知道，时光回溯到几年前可不是这样子的。再早几年的初代电动车车主，那些第一批“吃螃蟹”的人，他们的心情可没有现在这么美丽。当时购买的电动车，如果目前还能勉强使用，基本上都是叫苦不迭，而且也远远落后于现在的车型。更别说当时他们的用户体验比如今的电动车车主，简直天壤之别。

首先是续航里程的问题，几年很多电动车产品，电池的整体性能比较差，多使用几年之后，不是电池容量急剧下降，就是其中一些组件出现了损坏，如果更换电池的话，费用又十分惊人，最夸张的甚至比原车价格还高。

而在其他方面，相比于现在产品力、功能日渐完备的新车，早期的电动车几乎等于“老年机”。更让老车主们郁闷的是，早期的产品本来产品力就很不可靠，所以如今的二手车残值几乎等于零，基本上也不会有二手车商来接盘。也就是说，这些车要么当废铁卖，只能烂在手里。

但不管如何，也要感谢最初这些消费者，不是他们勇敢地以“小白鼠”姿态率先选择购买电动车，承受各种不成熟的技术短板带来的使用不便，才促成了如今国内电动车在技术和产品层面的高光时刻，中国电动车的发展能有今天，军功章上也该有他们的一半。