动力更爽配置更全！试驾起亚全能紧凑型SUV赛图斯

10万级的轿车，现在是玩得很花里胡哨了，但要在10万级的SUV当中玩出花样，尤其是合资品牌真的是少之又少。但起亚就有这么一款车，颜值出众、动力不俗而且配置丰富也完全不输现在的国内自主品牌车型，它就是起亚的赛图斯。

赛图斯定位全能紧凑型SUV，继承了起亚一贯的造型设计优势，拥有时尚、运动的高颜值外观，造型在过去的虎啸家族式前脸为基础再次升级。前脸层叠波浪形的贯穿式进气格栅，层次感十足，尺寸更大，而且在内部增加了向内延伸的灯带，营造出一种趋向于贯通的光影风格，令年轻、灵动、时尚气息扑面而来。

虽然身为一款紧凑型的SUV，但4385mm的车身长度和2630mm的轴距，尺寸其实还是比较大的。另外通过17英寸铝合金镜面加工轮毂和新采用的高亮黑保险杠，加上肌肉感十足的设计风格，也会让它的视觉体积会更显大一些。不仅如此，后排的空间表现也是比较超乎我们的预期的。

当然除了继承了非常优秀的外观设计之外，内饰布局以及功能性的配置，正是目前市场内卷最严重的领域。而赛图斯则算得上还是合资品牌同级别当中的一个佼佼者了。高清互联的智能互联显示屏，全新智能互联的双10.25英寸的仪表盘+显示屏营造高级/科技的驾驶空间。再加上臻享细腻的内饰触感：高质感的材质/面料、触控设计，打造同级别独有的高级质感。

值得一提的是，其实双联屏不少品牌有，但好用的可真的不多，而赛图斯这一套系统，实用程度是真的非常高。全新升级的Kia Connect智能互联系统，系统内融入了大量来自百度生态的应用，本地化的娱乐和导航需求基本都能满足。打造精致/科技的用车体验，可以安装个包括爱奇艺、QQ音乐、有声读物、新闻资讯等等不同的娱乐软件，不仅如此，还可以后期通过S-OTA升级，让用户实时畅享最前沿的资讯和应用，极具便利性。

在动力方面，赛图斯这台1.4T的机器，匹配7速DCT变速箱，最大马力140ps，最大扭矩242N·m，动力系统表现积极，加速势头还是很符合我们预期的。而且WLTC每百公里油耗仅6.26L，在功率大幅提升的同时，燃油经济性依然维持在较低水平。

除了满足基本的出行代步需求之外，强劲澎湃的动力，以及多种路况驾驶模式选择，为追求速度与激情的年轻用户带来更加酣畅淋漓的驾驶快感。相信那些对动力表现有更高要求，同时购车预算也更加充裕的用户肯定会更青睐1.4T的版本。

主观感受上这台车的电动助力转向手感扎实，高速巡航时手感沉稳，而且底盘调校采用的是运动取向，路感较为清晰，让人时时刻刻都能掌握路面条件的变化，有着不错的驾驶乐趣，属实让我感到意外。毕竟在这个价位当中的大多数竞品都是以家用舒适为主导的。

值得一提的是1.4T中高配版本都标配了L2级别辅助驾驶功能：像ACC自适应巡航、车道保持等功能赛图斯基本都有配备，除此之外，系统还拥有道路交通标识识别、防碰撞预警、疲劳监测等功能，跑长途能起到不小帮助。

总的来说，赛图斯作为合资品牌的一款入门级家用SUV，外观设计承袭了起亚所擅长的领域，再加上内饰科技智能配置丰富，操控灵活又不乏驾趣，但价格已经下放到10万级的区间，几乎和国内自主品牌持平，但却有着更为身后的品牌历史和技术沉淀，也可以看得出来，这台车的目标可不仅仅是瞄准合资竞品了，倘若原本您考虑的是自主品牌SUV车型，我认为赛图斯可能会是一个更有惊喜的选项。