首搭双枪超充技术，充电4分钟补能100km，腾势N7售30.18万起

7月3日，腾势第二款全新车型腾势N7正式上市。新车推出后驱、四驱两种动力共六个版本车型，售价区间为30.18万-37.98万元。

腾势N7是一款纯电大五座SUV车型，采用了腾势家族π-Motion势能美学设计理念，融合猎装车、轿跑、SUV三者形态，打造出纯电领域独树一帜的猎跑SUV。

封闭式前脸，搭配两侧狭长而又棱角分明的大灯组以及发动机舱盖隆起的线条灯，让整车看起来十分运动个性，激光雷达被设计在了雾灯盖板位置，并采用科技黑水晶材质设计，把激光雷达和前脸融合起来，视觉效果更加协调。

侧面来看，新车整体动感、优雅且具有低趴姿态，大尺寸轮毂的应用，进一步增加了视觉上的运动感。车身长宽高分别是4860x1935x1602mm，轴距2940mm，拥有0.618:1的黄金分割比例。

尾部造型圆润宽厚，采用了时下流行的贯穿式尾灯，搭配上方的小尾翼设计，下方两侧的C型导流槽装饰，以及保险杠区域粗壮的镀铬元素等等，无不凸显出运动性和时尚感。

内饰方面，腾势N7整体延续了家族式设计风格，并搭载了17.3英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表+10.25英寸副驾屏+自研AR-HUD+双侧智能风口显示屏，支持多屏share信息互传互享。标配比亚迪自研的云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），具备更好的舒适性、平稳性、支撑性与通过性。

腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有包含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等在内的33个传感器，配合智能驾驶域控平台，可以实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能。

此外，得益于全新升级的纯电专属平台及CTB电池车身一体化技术，腾势N7的座舱空间得以最大化利用，配合真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等，带来超越同级的豪华舒适感。此外，车内音响系统据说是首次与帝瓦雷合作，声学体验值得期待。

动力方面，采用全球首款量产八合一电动力总成，入门的后驱版电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，零百加速6.8s。另外三款均为智能四驱版，多一台160kW/310N·m的前电机，使其拥有最大功率为390kW、最大扭矩670N·m的动力性能，零百加速仅需3.9s。续航方面，后驱版的CLTC纯电续航为702km，四驱版的CLTC纯电续航为630km。

值得一提的是，腾势N7搭载了腾势全球首创的双枪超充技术，最大充电功率230kW，配合智能脉冲自加热技术，可以做到充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km。

据了解，自2022年品牌焕新并推出首款新车腾势D9以来，腾势品牌发展迅猛，今年6月，腾势D9以11058台的销量表现连续半年稳坐30万以上豪华MPV市场销量第一。如今，它的第二款车型腾势N7也是来势汹汹，盲订7天即订单破万，盲订一个月突破20000台，爆款潜力同样很明显。那么，腾势N7的后续市场表现将如何呢？我们拭目以待。