30.18万起，猎跑造型配空气悬挂，腾势N7正式上市

7月3日，腾势汽车旗下全新中型SUV腾势N7正式上市，共推出6款车型，官方指导价区间为30.18-37.98万元，预计7月中旬开始正式交付。与此同时，官方还推出一系列优惠政策，具体如下。

  30秒读懂腾势N7

定位猎跑SUV，带来双前脸造型

全系标配帝瓦雷音响系统

全系标配腾势Pilot 智能驾驶辅助系统

配备800V大功率双枪快充，4分钟补充100km续航

搭载CTB电池车身一体化技术

首搭云辇-A智能空气车身控制系统

  车型回顾

腾势N7定位猎跑SUV，基于π-Motion设计语言打造，点线面的结合勾勒出它立体的车身姿态。腾势N7提供两种前脸可选，两种前脸的改动主要集中在日行灯位置，满足用户多样化审美需求。

前脸封闭式格栅设计是目前新能源车惯用的设计元素，提升了整体感的同时也可以有效降低风阻系数。其两侧大灯组造型采用分体式布局，下方灯带设计成倒立的“π”造型，设计比较独特，点亮之后辨识度较高。

此外，新车将激光雷达融入雾灯区域，并采用黑水晶材质进行设计融合，这样的设计不会显得突兀，美观的同时也保障了功能性。

猎跑风格造型在车侧进行充分展现，得益于CTB电池底盘一体化技术，新车带来了1.2:1的宽高比和0.618:1的黄金轴长比，配合大溜背车顶造型，带来性感销魂车身姿态。此外，新车腰线也带有力量感，上扬式线条从前翼子板向门后延伸，并在后轮拱位置变换为弧状，行云流水，一气呵成。尺寸方面，腾势N7长宽高为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

车尾的特点主要来源于尾灯组造型，腾势N7采用时下流行的贯穿式尾灯，有效拉伸车尾视觉宽度。其灯腔内部采用箭羽式造型，点亮之后带来流动感。此外，新车尾部上方还带来镂空式尾翼，优化风阻系数同时也增强车辆本身运动属性。

外观配色上，腾势N7拥有七款专属颜色，包含天青灰、雾语蓝、午魅蓝、凝夜黑、暮月红、皓日白、晨光金。

腾势N7内部造型与D9极为接近，并在中控台增加了10.25英寸副驾驶娱乐屏，配合17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表以及50英寸AR-HUD抬头显示，实现多屏联动。其中控屏幕UI界面设计简洁，反应速度属于第一梯队，并支持多种第三方应用，方便用户日常用车体验。

此外，新车一大卖点是搭载了来自帝瓦雷的音响系统，系统包含16个扬声器，中前部会配备低、中、高HiFi扬声器，天花板还有4个3D扬声器的高音声场。细节方面，新车在做工用料方面非常用心，通过皮质、木纹材质以及金属拉丝材质组合，带来不错的豪华氛围感营造，也让座舱空间更具层次感。全景天窗用整块玻璃打造而成，营造通透开阔的空间感，并全系标配遮阳帘。

智能驾驶方面，腾势N7将装备超远距高精度双激光雷达，拥有腾势Pilot 智能驾驶辅助系统，可实现ICC智能巡航控制、HWA高速辅助驾驶、APA自动泊车、拨杆变道，智慧礼让。官方表示，新车将在2023年底开通高速NOA，可实现自动上下匝道、自动变道超车、高速避障。2024年一季度开通城市NOA，可实现自动切换车道、代客泊车等功能。

腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用八合一电动力总成，总成最大功率 230kW。新车将搭载单电机两驱和双电机四驱两种驱动形式，两驱版CLTC续航里程为702km，四驱版的CLTC续航里程为630km。腾势N7将配备800V双枪快充，充电时可以达到230kW，补充100km续航仅需4分钟。针对北方冬天用车需求，腾势N7首搭智能脉冲自加热技术，可实现低温充电快、低温续航长以及车内升温快的特点。

此外，腾势N7还将搭载云辇-A智能空气车身控制系统，搭配可变阻尼减振器，能更好的控制车身稳定性和乘坐舒适性。腾势N7还搭载云辇预瞄系统，利用激光雷达以及双目摄像头来扫描车辆前方路况，可实现根据当前车速和前方路况情况实时调节悬架系统状态，进一步提升车辆驾驶安全性。

  竞品对手

宝马iX3

极氪001

  编辑总结

腾势N7对于品牌有重要战略意义，未上市之前盲订订单就已超过2万台，产品实力有目共睹。腾势N7拥有猎跑风格个性外观，CTB车身与电池一体化技术、云辇-A智能空气车身控制系统都将搭载到这款车型上，同时它还配备了双激光雷达，意味着它将拥有比亚迪最强智能驾驶能力。这些软硬件技术加持下，让它成为30万级价格区间非常全面的选择。它的到来势必对30万级纯电动汽车市场带来影响，尤其是对传统豪华市场造成一定冲击。