价格配置卷出新高度 深蓝S7正式上市14.99万起售

6月25日，深蓝品牌旗下第二款车型，深蓝S7迎来正式上市，新车提供了三款增程版、两款纯电版总计5款不同配置车型，价格区间14.99-20.29万元。

设计方面，深蓝S7延续长安深蓝“共生美学”设计理念，车身整体线条流畅犀利。如果对目前新能源车设计同质化比较反感，那么深蓝S7确实能够让这部分消费者眼前一亮，前脸上方的犀利灯组配合下方棱角分明的轮廓线条，整体非常犀利，值得一提的是，灯组方面可选配智能交互灯语套件，集成了多达696颗LED光源，可实现自定义灯语，个性化和可玩性都非常出色。

深蓝S7定位于中型SUV，长宽高分别为4750*1930*1625mm，虽然车身尺寸在同级别车型中并不占有，但轴距却足有2900mm，因此，深蓝S7有着相当舒展的车身姿态。侧面没有太多可以强加的细节，依旧靠整体型面来打动消费者，另外，无框车门相信能够吸引许多年轻人的目光，并且还采用了双层玻璃来提升静谧性。

尾部则延续了家族式的设计风格，熏黑的贯穿式尾灯具有强烈的辨识度，点亮后的视觉效果也颇为出色。尾部整体横向平直线条运用较多，层次感出色，带引航灯的运动尾翼也是尾部设计的一大亮点，机械感和运动感渲染的也都比较充分。

内饰方面，深蓝S7基于极简风格打造而来，不过因为大面积的皮质包覆，座舱的高级感丝毫没有打折，中控配备了一块15.6英寸可旋转中控屏幕，并且搭载了高通骁龙8155芯片，响应速度和车机系统流畅性是有保障的。而位于传统副驾遮阳板的区域，也设置有一块12.3英寸大尺寸屏幕，可实现联动分享等功能，配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾位置的用户以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，算是内饰的一大惊喜。

座椅方面，深蓝S7采用了前排双零重力按摩座椅，通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，功能性方面，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平。

座舱其他可见高价值配置还包括深蓝汽车自研的AR-HUD全息式增强现实系统、3D全息人脸登录、40W无线快充、共计14个品牌高音质扬声器+外置功放、电动遮阳帘等，在同价位车型中，配置优势十分明显。

动力以及续航方面，深蓝S7增程版拥有两款车型，搭载磷酸铁锂电池电池组，纯电里程（CLTC）分别是121km和200km，馈电油耗为4.95L/100km。两款车型均搭载1.5L发动机作为增程器，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，综合续航里程（CLTC）分别可达1040km和1120km。纯电版本车型，动力系统最大功率分别为160kW和190kW，纯电续航可达520km和620km（CLTC），百公里加速成绩可达6.7秒。

作为Model Y最直接的竞争对手，深蓝S7其实解决了Model Y上很多的痛点问题，比如内饰更加豪华，静谧性更加出色，当然配置也更为丰富，乘坐体验也更加舒适，再加上其不到15万的起售价以及增城、纯电双动力组合，深蓝S7有能力在细分市场一展拳脚，也有希望成为市场标杆车型之一。