俗话说:“树大招风”,作为国内最早交付的造车新势力蔚来,最近又被曝出黑料,而且这次的风可是个12级大风。前几日,知乎上一名自称蔚来前员工的用户曝光了蔚来汽车的内幕消息,主要涉及公司大量裁员和销量掺水等事件,在网上引起了轩然大波。
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对此,官方做出如下回应:
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员工内部购车问题
据事件主人公“纸孩子”透露,蔚来有这样一条政策:员工买自家的车可以回租给公司作为试驾车,租金每月一万五,租期三年。三年后车还是员工自己的,还能拿到共计54万元租金,条件相当诱人,这样的政策就导致去年的1万多台销量中很多是内部员工购买的。
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据了解,蔚来确实有内部购车的计划,目前已有173名员工参与员工返租的计划,另外还有141名员工自行购买了ES8。截止到2019年2月底,蔚来共交付13964台车,这部分员工占比仅约2.2%。而且,从官方发表的声明看情况也确实如此。
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(2018年交付情况)
其实这种员工内部购车的情况在很多主机厂都存在。传统车企通常是将试驾车折后卖给二手贩,从此这台车的使命就此结束;蔚来这种回租的方式更能让同一台车发挥更大的溢价效果。
大量裁员
我们先撇开蔚来是否真的裁员,单来理性的看看“纸孩子”这个人的发言。可以从他的帖子中感觉到对公司怨言很深,而且被裁掉难免有情绪在其中,可能算不上一个中立的发言。
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据了解,现在很多公司采用的是第三方招聘的方式,蔚来招聘员工也有一部分采用这样的方式。待遇没有正式员工高,裁员成本也低,公司裁员也会首先裁掉这些人,不排除这位主人翁是这种情况。
再者,蔚来作为一个成立短短几年的造车新势力,能做到一年销量1万+已实属不易,公司发展到不同阶段,进行业务结构的调整和人员结构优化也是正常情况,而且也没有更多的迹象表示蔚来在进行大量的裁员。
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嘿电总结
俗话说得好,造谣一张嘴,辟谣跑断腿。可以看得出,此次离职的员工并不属于蔚来的中高层,显然他看到的东西也是十分有限的。将部分事实进行夸大性的宣传,再加上本身就自带话题的蔚来这个品牌,很容易就形成爆点新闻。大家看任何消息的时候,还是要自己去思考一下消息的真伪,不要见得风就是雨。
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而蔚来为何这么着急去辟谣呢?很简单,因为作为一家上市企业,很有可能因为这一个消息,几十上百亿的市值就蒸发了,能不着急吗?