日前,大众官方发布了全新Tiguan重度伪装谍照,标志着该车的设计完全成型,距离正式发售已然不远。新车基于MQB Evo平台打造,今年秋天全球首发,明年一季度在欧洲上市,这也是最后一代有内燃机的Tiguan了。
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外观方面,前脸风格让人联想起了大众凌渡L以及ID.家族设计的融合体。矩阵式LED大灯中间采用贯穿式灯带和封闭式中网,但下部前包围采用了大嘴式格栅和外侧的导风槽,视觉效果很有攻击性。侧面可以看到标轴的既视感,腰线、窗线摆脱了硬朗的直线条,从视觉效果上更接近途锐而非途昂。宽大的C柱仍在,尾灯依然是标准的大众特色,示宽灯带很有辨识度,并采用贯穿式造型。
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官方表示,全新Tiguan(标轴版)车长增加32mm,至4551mm,高度增加5mm,至1640mm,宽度1939mm,轴距2681mm。另外,大众还将向全球市场导入第二代Tayron(探岳),作为现款Tiguan Allspace(途观L)的替代品,并将在沃尔夫斯堡工厂生产,提供七座布局来弥补途昂/Atlas之下缺乏三排座SUV的空白;北美市场还会推出轿跑版本探岳X的换代车型,紧随国内不乏。
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内饰参考此前谍照,低配版将配备12.9英寸中控屏,而中高配提供15英寸OLED中控触屏,搭配10.25英寸的全液晶仪表盘+AR-HUD抬显系统。动力包含燃油版、柴油版、插混版,所有发动机都将满足欧7法规,均可选择4Motion四驱系统;其中插混版本纯电续航将达到120km,最大功率涵盖150-200kW,支持直流快充功能。