十万出头 这辆SUV能够“开很久”！

汽车作为一件大宗消费品，对于很多消费者来说一旦购入就是会陪伴自己小十年甚至更久的伙伴，因此擎哥在给大家推荐产品的时候，常会想的一个问题就是“这辆车能不能开得够久？”

要想满足开得够久这个条件，大家的第一反应或许是：质量要好。当然，这是一个方面，然而车辆的外观、配置、动力等等等等，也都会产生影响。因此今天擎哥就选择了一款十万出头产品力十分出众的选手——奔腾T77，在它的身上来为大家解析，一辆怎么样的车才能“开得更久”。

首先是外观，目前为了所谓的“年轻化”，其实很多品牌都在推荐一些外观造型十分个性，乃至有些张牙舞爪的车型，复杂的线条和设计元素乍一看或许很抓人眼球，但也容易带来“审美疲劳”，基于此，在擎哥看来一辆车要想开得够久，外形大气、简洁才是王道，而不是一味的去追求个性化。

奔腾T77 2023款车型设计语言全面升级，车头采用了分段式格栅设计。将LOGO和上下格栅融和为一体，延伸到两面以创造广阔视野中的视觉效果。侧方直腰线和方形身体匹配。体现出了SUV高大上的气场。尾上用嵌字符代替了贯穿式后灯的中段，颇具设计感，其呈现的时尚和沉稳兼具的气质，可以说是“老少通吃”，足够从大学毕业开到成家立业。

第二是空间，我们能够在身边看到不少小伙子在结婚后把自己最爱的小钢炮拿去换成MPV或者大空间SUV的案例，究其原因就是因为产品空间对于全家出行来说捉襟见肘。不过这个问题在2023款奔腾T77上就完全不用担心，它的长宽高分别为4549/1845/1615mm，轴距为2700mm，“秒杀”一众十万出头的SUV产品。车辆的全景天窗，长宽尺寸达到：1226/850mm，开启宽度432mm，也是同级别中开启面积最大的天窗，坐在其中不仅坐姿舒展，空间同样很开阔。

此外车辆后备箱尾门采用超大开口设计，容积达到391升，把后排座椅比例放倒后瞬间化身“小货车”能并排放置四个29寸的行李箱，同时盖板下边有夹层，两侧还配备储物格，除大件行李容易安排之外，零碎物品放置也不用更担心凌乱。

第三是高配置，舒适性配置、安全性配置、智能互联配置，这汽车“三大件”只要缺失一个板块，在后续用车的时候就很容易会让人产生换车的念头，因此奔腾T77在这方面依旧做得很全面，即使是11.48万元的自动豪华型，也配备了诸如后方雷达、360度全景影像、定速巡航、车身稳定系统、刹车辅助、远程启动等功能都有，舒适性方面，皮质座椅、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、自动空调也都安排上了，手机远程控制、语音识别等人机交互功能也是标配，舒适、科技感、智能化一网打尽。

而12.38万元的自动尊享型，更是拥有车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等，其辅助驾驶能力不仅当下可圈可点，在没有实现完全的自动驾驶之前，也都能满足大部分消费者的需求。

考虑到小朋友的乘坐安全，奔腾T77甚至将车内PM2.5过滤装置作为全系标配，同时整车还通过了中汽研CN95健康座舱认证，这些种种因素叠加在一起，足够它陪伴一个家庭从开始到成长。

第四一点，就是动力，动力分为两个方面，一是耐久性，也就是我们所说的质量，二就是动力参数和动力表现，如果动力表现不给力，化身“路妈”，想必也不能满足年轻一代消费者长久的用车需求。那么首先在质量上，大家不用担心，毕竟2023款奔腾T77搭载了曾获2020年“中国心”十佳发动机的第三代“1.5T智擎动力”，这份来自官方的认可，不仅在于质量层面，同时也在于动力表现的层面。

这款由中国一汽自主研发的发动机，能够实现124kW的最大功率和258N·m的峰值扭矩，传动系统匹配换挡效率更高的7挡湿式双离合变速箱，无论账面参数还是实际驾驶体验过程中，TA的动力输出和传递都达到了主流水平。传动系统匹配换挡效率更高的7挡湿式双离合变速箱，不像干式双离合，湿式双离合变速箱耐久度更高，同时与发动机之间的调校更到位，提速平顺，需要动力的时候变速箱也能快速执行降挡，满足偶尔的“速度与激情”。

综上所述，不管从哪个方面去看，2023款奔腾T77都以超强的产品力走在了同价位产品的前面，大气外观、大空间以及高配置和强动力、好质量，这些关系一辆车“能开多久”的关键指标，2023款奔腾T77都圆达成。

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