今天(2023年5月25日星期四)早上10:40分,长城汽车通过其微信公众号向社会各界发布了一则重磅信息,全文如下:
声明
2023年4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦 PLUSDM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i (产品型号 BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
根据《环境行政处罚办法》规定,环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为,应当进行初步审查,经审查,符合下列四项条件的,予以立案:
(一) 有涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为;
(二) 依法应当或者可以给予行政处罚;
(三)属于本机关管辖;
(四) 违法行为发生之日起到被发现之日止未超过 2 年,法律另有规定的除外。违法行为处于连续或继续状态的,从行为终了之日起计算。
目前,长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。
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而作为事件的另一方,比亚迪也以极快的速度在其企业微博发布相关回应,全文如下:
声明
我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!
经了解,长城所说的情况,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说,不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,而长城送检的车辆在检测时,里程仅为450-670公里。鉴于以上,我们认为其检测报告无效,长城不能以此作为依据!
我们的产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。
我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测
比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业,在插混技术上有二十多年的积累和迭代,不像有些同行想的那么简单!
新能源事业发展至今,相当不易!
中国品牌成长至今,也相当不易!
希望大家多做有益于行业,有益于中国品牌的事情!
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我们万万没有想到,原本平静的2023年第二季度会以如此炸裂的方式走向结束,长城的实名举报开创了中国汽车工业史的先河。本事件将走向何方?双方又将以何种方式结束?我们将持续关注,也欢迎大家在评论区留下您的宝贵意见。