基于深蓝汽车硬核制造工艺，深蓝S7的车身重心被有效降低，使得整车的高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态，凌厉操控蓄势待发。在数字化智能制造平台助力下，深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比，再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，带来高效空间利用率。
外观方面，深蓝S7为用户提供了酷炫感、科技感十足的无框车门，完美演绎跑车般的运动气质；并且在共生美学设计下的0.842的宽高比营造出了跑车级运动低趴体态，0.61的轴长比趋近黄金分割比例的最佳车身姿态，超低的0.258Cd风阻系数、舒展的线条勾勒，所营造出来的那种未来感和运动风实属难得，也进一步提升了续航能力，堪称用户玩转潮流的全新社交神器。另外，在下方格栅位置左右各有348颗LED光源组成的星语交互灯，能显示行人礼让、行车状态提醒和自定义的动画效果，支持用户对于灯语的自定义，全面提升车辆的个性化和可玩性。
智能方面，深蓝S7搭载的向日葵中控屏可随驾乘者互动转动，无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制，同时可实现自动迎宾功能；另外，全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统，可与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，提升了驾驶安全性和驾驶乐趣。
内饰方面，深蓝S7采用先进的座椅材质工艺，配合座椅的多向调节，可实现120°平躺（心脏与膝盖处于同一水平线，实现“零压感知”人体工程学），再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，在长途驾驶时可有效缓解前排乘员的疲惫感。同时，深蓝S7在副驾驶前方的遮阳板位置，还独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。
动力方面，在EPA1全电数字平台赋能下，深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，纯电续航至高可达200km，可为用户带来一周不充电，一月不加油的无忧出行体验。值得一提的是，深蓝S7还采用前麦弗逊后H臂多连杆独立悬架，并优化了电门和刹车操控舒适性。
另外，深蓝S7亮点更在于其全球首创微核高频脉冲加热技术，在-30℃超低温时车辆可正常启动，电池从零下30度到零下10度最快只要5分钟，同时还能让车辆动力最高提升50%、充电时间缩短15%。
深蓝S7拥有62大同级领先、行业优秀的配置，包括AR-HUD全息式增强现实系统、0.258Cd超低风阻、无框车门、前排双零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏等配置，可为用户带来50万级的豪华体验，并将于6月30日正式开启交付。