遥想当年，每家每户都还在用座机，最先进的移动设备不过“call机大哥大”，谁又能想到未来将“进化”出智能手机这样的产物呢？而随着智能化、电气化时代的全面降临，汽车的概念也在逐渐发生改变，不少车企都跃跃欲试，致力于颠覆人们的想象。下面小编就来为大家盘点一下，两三年内可能会投入量产的纯电概念车。当想象照进现实，我们迷人的大脑又将打造出怎么样的汽车呢？

MINI Aceman

预计上市时间：2024年

据外媒报道，MINI Aceman将在2024年从概念车转变为量产车型，作为MINI家族首款纯电动跨界车型，MINI Aceman的表现至关重要，将一举决定着MINI品牌投身新能源市场的成败。MINI Aceman的长度约为4050mm，宽度则为1990mm，尺寸介乎于MINI Cooper和Countryman之间。

就在今年的上海车展，小编一睹过MINI Aceman概念车的风采，尽管当日行程紧张，Aceman还是令小编在MINI展台驻足良久。毕竟除了家里的小猫咪，小编还没见过如此可爱的东西：拥有MINI家族式的精致外表自然不必多说，绿色天鹅绒质感的内饰、圆形中控屏、电光紫安全带等细节设计，才是MINI Aceman值得被偏爱的原因。

凯迪拉克Celestiq-V

预计上市时间：2024年

据最新消息，凯迪拉克Celestiq-V已开始小规模投产，有望在2024年初正式上市。放眼全文，Celestiq-V的外观无疑是最具未来感的，细节上又融合了不少凯迪拉克的经典元素。整体而言，Celestiq-V的车身“机甲风”十足，夸张的大溜背格外抢眼，尾灯造型更是辨识度很高。如果能尽量还原概念车的设计，Celestiq-V将给汽车市场带来不小的冲击。

那么现在问题来了，大家猜猜这么帅气的车要几多钱？据悉，Celestiq-V定位为一款豪华电动汽车，光是成本就高达30万美元（折合人民币约213.56万元），售价预计将直逼300万元人民币。至于超贵的Celestiq-V能否使“富人们”倾心，非常值得拭目以待。

讴歌 ZDX

预计上市时间：2024年

虽然讴歌已全面退出中国市场，但讴歌宣布将推出纯电版ZDX，这也意味着讴歌将首次向纯电市场迈进。早在去年，讴歌纯电版ZDX的路试谍照就已流出，谍照中的新车与讴歌PRECISION EV概念车极为相似，前脸均采用了封闭式设计，车型也较为宽大。

值得注意的是，新车并没有采用隐藏式把手，整体造型算不上前卫。动力方面，新车将提供单电机后驱、双电机四驱两种车型，高性能的TYPE S版本也有望登场。虽然其他数据尚未公布，但你认为，拥抱电动化后的讴歌，有没有可能在中国市场“卷土重来”呢？

林肯Star

预计上市时间：2024年

“一闪一闪亮晶晶”，林肯Star预计将于2024年底上市，起售价约为7万美元（约49.83万元人民币）。在去年的广州车展上，林肯Star概念纯电SUV已正式面世，新车外观科技感十足，车头的点阵式纹路、梦幻的车漆质感、布满全车的发光元素，无一不在对应其Star（译：星星）的名号。

据了解，林肯Star前舱盖为电动变色玻璃，可以在透明与不透明的状态间轻松切换，车头的储物空间还是像抽屉一样“抽”出来的，暂不提实用性如何，新车的各种设计简直是“脑洞大开”。

据外媒透露，林肯Star定位为中型SUV，将有后驱与四驱两种驱动形式可选。此外，新车还将配备贯穿中控台的超长显示屏，大部分实体按键也被取消，车内光是看图片就感觉十分梦幻。

阿尔法·罗密欧Giulia EV

预计上市时间：2025年

日前，阿尔法·罗密欧已确定将对燃油版Giulia进行“大改造”，将在2025年放弃其法拉利V6发动机，转而换装电动机。据悉，纯电版Giulia将基于Stelliantis集团的STLA Large平台打造，预计将搭载101kWh-118kWh电池组，续航里程或将超过800km。另外，性能更强的四叶草版Giulia或将采用三电机布局，马力可能会高达1000匹。不得不说，阿尔法·罗密欧在国内本来就不温不火，不知道Giulia“油改电”以后，用户群体们还会“买账”吗？

Apple Car Titan

预计上市时间：2026年

iPhone、iPad、iWatch……“iCar”到底啥时候加入“苹果全家桶”呢？传闻中代号为Titan的Apple Car已开发了近十年，让小编好想呐喊一句：“蚂蚁竞走十年辣！”据最新的消息显示，Apple Car首款纯电车型最快将于2025年面世，或将在2026年开启上市。虽然新车设计尚未敲定，但据相关报道，Apple Car已将原本的“鼠标型”外观改为更接近传统车型。近年来，跨界造车的消息不绝于耳，除了Apple Car，小米、创维、索尼等品牌都开始“进军”电车市场，吊足了观众的胃口，爱看戏的小编表示期待极了。

爱点评

纵观主流市场，不少车企都推出了“惊艳四座”的概念车。其中，也不乏概念车“照骗”的例子——实车与概念车差距很大，无论是外观还是功能都与前期宣传相去甚远，令不少用户产生了极大的心理落差。小编认为，虽然“货不对板”时有发生，但勇于打开想象力的窗户总归是好事。以上这6款概念车大多都售价不菲，实车的表现十分值得期待。你们认为，各家车企是否有能力还原概念车的“美貌”呢？