别克E4售18.99万元起，奥特能加持，让电动车更卷一点

别克今年可谓动作不断，陆续推出了高端MPV别克世纪、智能纯电SUV别克E5以及旗舰轿车别克全新君越。可以看出别克不仅在高端领域进一步突破，同时也将这种豪华品质以更加亲民的价格带给了消费者。近日，别克又给我们带来了一台纯电轿跑SUV——别克ELECTRA E4。

新车推出了2种续航版本共4款车型，售价18.99-25.99万元。其中GS长续航四驱版搭载79.7kWh三元锂电池包，提供CLTC工况下620km的续航。其余三款车型搭载65kWh磷酸铁锂电池包，提供CLTC工况下530km的续航。作为别克品牌的第二款奥特能车型，这个价格确实比较惊喜，因为它和此前上市的别克E5算是同一个级别，而且奥特能平台通过我们之前的体验，其在能耗方面的表现确实非常不错。

别克E4 的长宽高分别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，整个长度 比别克E5要短一些，但是车宽更大、车高更小，所以整个姿态会看起来很低趴。新车依然沿用了PURE Design纯粹设计理念，整个车身的线条显得非常简洁。得益于出色的车身尺寸，别克E4在营造轿跑SUV动感身姿的同时，车内依然提供了出色的乘坐和储物空间。

GS版在原本简洁、科幻设计的基础上加入了专属运动风格外观套件，包括格栅、外后视镜、下包围等处进行的一个黑化处理，以及20英寸轮毂内嵌的Brembo六活塞刹车卡钳。这也是这个价位比较少见的运动车型能提供实际的操控性能提升。

别克E4搭载了全新一代VCS智能座舱，全系标配EYEMAX30 弧面6K屏，内置8155芯片，这在合资品牌中是非常少见的厚道。该屏幕不仅配置了丰富的音视频功能，还应用了全新升级的智能语音助手。此外，新车全系标配iKey手机钥匙、Apple CarPlay无线映射、手机无线充电功能，整个智能化表现在这个价位的车型中都是比较突出的。

作为别克品牌第二款奥特能车型，别克E4配备了自研奥特能八合一电驱系统，以及具有热泵空调技术的BEV HEAT双热源热管理系统。所以整车的能耗控制非常出色，电耗低至13.4kWh/100km，同时在低温状态下的续航达成率也表现抢眼。

总的来看，别克E4拥有轿跑的动感身姿，领先行业的智能化表现，以及将安全、效率做到极致的三电系统，确实是非常值得购买的一台车。