广汽本田全新一代皓影e:HEV/e:PHEV上市，售价19.99万-26.39万元
6月19日，广汽本田三智科技第二弹重磅产品全新一代皓影e:HEV和e:PHEV正式上市，其中，e:HEV共5款车型，售价区间为19.99万-26.39万元；e:PHEV共三款车型，售价区间为22.59万-25.99万元。新车基于本田Architecture新架构打造，搭载第四代i-MMD双电机插混系统。皓影也成为市场上少有的同时拥有燃油、HEV和PHEV三种动力系统的车型。
为了让更多消费者无压力地享受高能电驱体验，广汽本田推出多项限时权益。从即日起至2023年8月31日，购车至高可享万元置换补贴及三年6次免费基础保养。此外，e:PHEV车型用户购车即赠送充电桩及免费安装服务；e:HEV车型购车用户还可享受2年0息的超值金融政策以及500O元保险补贴。
在外观方面，全新皓影e:HEV和e:PHEV依旧采用燃油版的整体设计风格，取消了镀铬装饰，前保险杠也采用了与车身同色的贯穿式设计，让前脸看上去更加简洁并增加了层次感，两侧LED大灯组也进行了重新设计。和燃油版不同的是e:HEV和e:PHEV车型都使用了蓝光本田车标。
车尾的造型也和燃油版保持一致，延续了简洁的设计风格，粗壮且狭长的LED尾灯组与尾窗的黑色边框融为一体，非常具有辨识度。根据版本的不同，车尾分别采用e:HEV和e:PHEV铭牌，以展示各自的身份。
车身侧面采用标准城市SUV的造型设计风格，从前机舱盖贯穿至尾灯的线条和前后轮之间的下腰线为车身呈现出一种力量感和运动感。车身尺寸方面，e:HEV版的长宽高分别为4716mm/1866mm/1691mm（顶配），车长相比现款增加82mm，轴距为2700mm；e:PHEV版的长宽高分别为4716mm/1866mm/1681mm，轴距为2701mm。
e:PHEV车型与燃油版和e:HEV版在车身上最大的不同应该就是在左前翼子板处增加了充电接口，但比较遗憾的是全新皓影e:PHEV并没有快充功能，同时也没有外放电功能，而这两个功能对于目前自主的新能源SUV来说基本都是标配。
全新皓影e:HEV和e:PHEV的后备厢空间容积都为586L，e:PHEV版由于使用了全新的高能量密度电池，重量减少了53％，体积缩减了54％，在使用低段活动地台后，后备厢容积可拓展为658L。
皓影e:HEV内饰
皓影e:PHEV内饰
全新皓影e:HEV和e:PHEV的内饰布局完全一致，主打一个简约实用，从内饰设计可以看出，皓影走的还是传统车企风格，并没有使用很多、很大的屏幕，保留了不少物理按键，和燃油版不同的是将换挡的挡杆变成了按键换挡机构。
三辐式方向盘手感和力度都不错，方向盘左侧是多媒体和语音控制区，右侧是辅助驾驶和仪表控制区，这个布局和大部分方向盘设计是相反的，刚一开上还需要适应一下。
10.2英寸彩色多功能液晶仪表拥有不错的清晰度和丰富的内容，通过方向盘设置，可以在仪表上显示出车辆的各项信息，包括电量、辅助驾驶、动力流等等。
并且，e:HEV和e:PHEV都配备了HUD，可以显示时速、导航、方位和辅助驾驶等常用信息，让驾驶者行车时可以少低头看仪表，提升了安全性。
和目前很多新能源车内会装很多或者很大的中控屏与副驾屏幕不同，本田在车内屏幕的应用上还是比较保守，采用了10.1英寸智能互联屏，本田给出的解释是该屏幕与驾驶员视线在同一水平，有利于驾驶的安全保证。
屏幕内置Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，可以通过语音、数字钥匙、手机APP等对车辆进行控制，并能持续OTA升级。同时中控屏还具有对车辆信息查询、车辆设置、360°高清影像等功能。屏幕清晰度和灵敏性都是不错的。
全新皓影e:HEV和e:PHEV都采用了人体工学真皮座椅，具有不错的包裹度和填充度，提升了长时间驾乘的舒适度。主驾拥有8向电动座椅调节和4向电动腰托调节，副驾有4向电动座椅调节，并且前后排都带有座椅加热，前排主副驾还带有座椅通风功能。
后排座椅可进行前后190mm的滑动，座椅靠背还可进行多角度调节，增加了后排乘客的舒适体验。
动力方面，全新皓影e:HEV搭载了本田第四代i-MMD双电机混动系统，由2.0L直喷阿特金森自吸发动机和双电机两档E-CVT变速器组成。发动机最大功率110kW，最大扭矩183N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩335N·m。能耗方面，皓影e:HEV官方公布的WLTC综合工况油耗是5.49L/100km。
全新皓影e:PHEV的动力是由第四代i-MMD双电机混动系统和一块容量为17.7kWh的动力电池组成，拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式。最大功率135kW，峰值扭矩335N·m，其极速可达193km/h，NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为1.0L/100km，即使在亏电状态下，油耗仅为4.8L/100km。
全新皓影e:HEV和e:PHEV都采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，e:HEV搭载振幅响应减震系统，e:PHEV则搭载了ADS全时自适应减震系统，配合本田全新调校的人性化四挡动能回收，让车辆拥有更佳的驾乘体验。
编辑点评：广汽本田在中国已经深耕了25年，产量超过千万。目前拥有5款混动车型和2款插电混动车型，且e:HEV和e:PHEV产品累计销量已突破50万辆，有着非常深厚的市场基础和消费者认可度。随着此次皓影e:HEV和e:PEHV上市，将和之前的雅阁e:PHEV形成合力，为广汽本田新能源产品贡献更多销量，同时也将加速广汽本田在电动化战略上的推进。