15.98万起，比预售再降1万，宋PLUS冠军版销量稳了

6月19日，比亚迪海洋网重磅车型——宋PLUS冠军版正式上市。之前，这款车已经开启预售，所以最终的价格是重点。其中，宋PLUS DM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元，宋PLUS EV冠军版共4款车型，售价16.98万元-20.98万元。

大家对宋PLUS非常熟悉，作为海洋网的实力爆款，多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，两年之间卖出了50多万辆。同时，也是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系。这款车不仅是海洋网的冠军车系，在整个比亚迪产品线中也是大功臣。

其中，DM-i车型尤其受到关注，之前预售价是16.98万-19.98万元，这个价格其实与旧款车型的官方指导价基本一致，但是因为旧款现在终端有一定的优惠，所以消费者的预期也变得高了起来，而比亚迪果然不负众望，新款实现了“加量不加价”，比预售价普降1万元，不负“冠军版”之名。

同时，还为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼，相信接下来销量会更高。

超50万车主的持续验证和反馈，宋PLUS冠军版进阶而来，秉持以用户需求为核心的理念，围绕50万用户最为关注的安全、设计、续航、用车成本、品质等核心元素进行升级，在颜值、实力、体验方面全面进阶，将凭借更强的综合实力，重塑新能源和SUV领域的价值标杆，有望再创比亚迪宋家族新高度。

在外观设计方面，宋PLUS冠军版开始向海洋网靠拢，采用海洋美学设计理念，波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯等设计，让人很容易联想到海豹。相对于之前王朝网的龙脸风格，变得更加年轻时尚，形成了明显的区隔，以实现1+1>2的效果。

同时，全系增加了天青色、苍烟色全新车色，给用户带来全新视觉冲击，对于年轻人，尤其是女性车主，诱惑力还是非常大的。

在续航方面，相对于旧款全面升级。其中，宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至110公里和150公里（NEDC工况），亏电油耗仅4.5L/100公里，综合续航达到1250公里。

而宋PLUS EV冠军版续航里程升级为520公里和605公里（CLTC工况），搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅13.86kWh，30分钟可从30%充电至80%。

对于消费者来说，110公里的续电续航，基本可以覆盖绝大多数人的用车场景，而遇到需要跑长途时，混动模式下油耗也不高，没有里程焦虑，也不用过分操心油价。

在安全方面，宋PLUS冠军版采用刀片电池，心里更有底。同时，150公里车型VTOL移动电站最大放电功率达6kW，让用户体验全面进阶。

还有，DiPilot智能驾驶辅助系统，360度高清透明全景影像系统，及APA全自动泊车，实现了从硬件到软件、从被动到主动的安全覆盖，全方位呵护用户安全。

另外，宋PLUS DM-i冠军版150公里车型标配FSD频率可变阻尼减振器，带来更高品质乘坐体验，以及DiLink智能网联系统、一体式超感座椅、双15W手机无线充电等丰富配置，让用车体验更丰富多彩。

三个司机观点：

对于汽车这种生活中的“大件儿”，口碑积累对于消费者的购买决策至关重要。在燃油车领域，合资品牌对自主品牌的优势，很大部分就是先发优势，因为口碑积累需要时间和用户基数。

而比亚迪宋PLUS在两年时间获得了超50万用户，也形成了口碑优势，消费者对其技术和品质信任度很高。上市以来，宋PLUS长期位列主流媒体平台新能源热门榜和关注榜榜首，各项评分显著超过同价位车型均值，口碑爆棚。

如今宋PLUS冠军版上市，将紧凑型SUV的出行体验提升至全新高度，树立起15-20万元SUV市场的价值新标杆，必将进一步夯实宋PLUS车型在新能源SUV市场冠军地位，前景可期。