日前，吉利星瑞推出了1.5T车型，带来了扶摇版和昆仑版，售价分别为10.87万元、11.47万元，一同推出的还有专属采青色车漆。
新车最大的亮点莫过于搭载了全新一代吉利劲擎1.5TD高效发动机，最大功率181Ps（133kW），最大扭矩290N·m/2000-3500rpm。与2.0TD车型的190PS、300N·m相比并不会逊色多少，就是在扭矩输出平台上没有2.0T来得宽泛。传动系统方面，匹配的都是7速湿式双离合变速器。
这台1.5TD发动机喝92#汽油即可，同时在燃油经济性上也会有更好的表现，毕竟首要的是排量小了，官方百公里综合油耗为6.2L，这会是一个驾驶品质和高效经济的平衡，据悉该动力系统除了根据城市路况进行专业调校，更加贴合用户日常用车需求，还具备CMA独有的线控底盘技术、四轮独立悬架、中欧联合专业底盘调校、采埃孚DP-EPS转向助力系统等。此前星瑞2.0T车型的驾控可以给到一个不错的水平，相信在这点上1.5TD版本也会继续保持。
从命名“扶摇”，到全新的“采青”专属车色、揽星智享座舱设计等等，可以看护星瑞扶摇版在探索“中国传统文化与现代汽车科技”的共创融合这件事上，表现出了相当高的积极性。此前星瑞推出了只此青绿版，也是一个不错的融合。
吉利在轿车市场一直有在默默耕耘，而星瑞作为自主家轿也有着一个不错的市场表现。此前仅有2.0T动力选择，并且售价门槛并不高，再加上2800mm的超长轴距和1869mm的宽车身，这阵式讲究的就是一个“降维打击”！星瑞在宣传上也很实诚，老老实实说自己是紧凑型轿车，而不像别人但凡轴距、车长长了点，就喊自己是中型车、中级车……
此次推出的扶摇版，在配置上也有着不错的表现，配备了银河OS系统、上帝之眼540°透明底盘、蓝牙钥匙+APP远程控制系统等丰富智能科技，以及G-clean智能生态健康圈、AQS空气质量管理系统、CN95高效复合空调滤芯、高级皮质抑菌方向盘等。
更进阶的1.5TD昆仑版车型，采用12.3英寸液晶仪表、副驾电动座椅、双透镜LED大灯等不同配置组合，以及18寸轮毂、红色卡钳、运动尾翼、四出排气等个性运动套件，进一步丰富消费者的选择。
在新车发布会前夕，星瑞2.0TD车型来了一个跨越常规的“扶摇采青”高台飞车挑战，需要面对“60米直道极限加速-28米斜坡飞速爬坡-7米高台腾空飞跃6米后落地”三段式测试，这对车辆加速性能、底盘调校、动力系统的匹配等综合机械素质的严苛试炼。
在Drive-E 2.0TD发动机与7DCT湿式双离合，超增压模式额外输出30N·m，发动机不错的低扭以及29000N·m/deg高扭转刚度与笼式车身等配合下，星瑞这次“扶摇采青”高台飞车挑战成功。
随着1.5TD车型的推出，星瑞车系的竞争力得到夯实，也给消费者带来了更多的选择。不知道大家会更倾向于1.5TD还是2.0TD呢？