Call me“U” 全球首款透明A柱量产车——合众U正式亮相

2001年起，北京及其周边的一些艺术家开始聚集在国营798厂的老工厂，他们以独有的眼光发现了此处对从事艺术工作的优势——对这里包豪斯风格的建筑，稍作装修和修饰，就可以改造成富有特色的艺术展示和创作空间。随着近20年的不断发展，这里的老厂房早已变成了北京城里最著名的文化地标——798艺术区。

而在3月21日万物向新的春分之际，798艺术区迎来了一位“新邻居”，它就是合众汽车北京设计中心。同时，合众汽车旗下全新智能纯电动SUV正式曝光并命名为“U”。合众U将登陆2019年上海车展（2019年4月18日-25日），并公布具体售价。新车有望于今年年底量产，2020年开始大批量交付。

北京设计中心是合众汽车“四国七地”全球化布局的里程碑，承托着合众汽车诠释品牌文化和聚焦用户体验的重任。

这座占地约4000平方米的设计中心，是合众汽车以定制化、专业化、国际化的理念标准打造而来的产品创新机构，整体布局严格依据新能源产品创新和实践需求而规划，覆盖艺术概念设计、创意设计、数字设计、实物验证优化等整车创新全业务链。

在硬件设施方面，合众汽车北京设计中心引入了德国科尔布（Kolb）五轴油泥机床，保证设计室屋顶全覆盖且接近自然光的LED顶灯，超大尺寸画板等等能够充分释放设计师能力的装备。

“随着汽车被赋予越来越强的科技属性，汽车的迭代速度也越来越快，这使得汽车的工业设计要比以往更新潮。”合众汽车副总裁兼设计中心总经理常冰在揭幕仪式上如是说到，“合众汽车北京设计中心将紧跟798艺术区的潮流趋势，并将广泛吸纳于北京大学、中央美术学院等高等学府的优秀设计类学生的新鲜灵感，同时以前瞻视野和创新科技，为用户带来全新的产品体验。”

观察敏锐的读者或许已经注意到了，前面的图片中出现了一辆我们没见过的新车。没错儿，这就是与合众汽车北京设计中心一起亮相的合众U。

合众U是合众汽车继哪吒N01后推出的第二款车型，也是合众汽车纯电动专属HPC平台上的首款车型，其设计起源于合众汽车早先发布的概念车Eureka 01。

合众U的前脸采用了封闭式设计，以三条射线状灯带组成的LED前大灯灵感源自于合众汽车LOGO。同时，一条水平方向的LED灯带贯穿了整个前脸，提升了合众U的视觉宽度。

有趣的是，合众U封闭格栅上的点状元素内置有LED发光元件，可用于显示车辆信息，例如锁车后车窗是否关闭、是否有物品落下车内等。

在合众U的侧面，大尺寸的轮毂支撑起颇具肌肉感的车身姿态，侧裙较低的门缝位置则衬托出整车的高大感。《电动大咖》了解到，合众U车身长度在4500mm左右，轴距为2750mm，定位于A+级SUV。

合众U的车尾采用了线条流畅的大尾翼设计，下方明显凸起的尾灯视觉效果颇为凌厉，内部的LED光源布局则呼应了前大灯的设计方式。

整体来看，合众U继承了概念车轻盈矫健的“锋刃感”，笔者在现场也感受其营造出的雷厉果敢的感情色彩。

对于合众汽车全新的产品，常冰表示：“从Eureka 01到U实现了顺其自然的承接，尺寸显著升级、姿态更为坚定强悍、而美学造型更为犀利精致。”

“作为合众汽车倾力打造的匠心之作，合众U将带给用户前卫美学、优越性能、前瞻科技为一体的产品体验，全面展现合众汽车在智能科技领域的前瞻实力。” 合众汽车高级副总裁戴大力在接受《电动大咖》采访时说到。 

动力方面，合众U将拥有全时四驱和两驱两个版本，并采用了宁德时代高密度三元锂电池，NEDC综合工况续航达到了500公里。

而在年轻消费者颇为重视的科技配置方面，合众U搭载了Mobileye Q4视觉芯片以及20余项驾驶辅助功能，新车量产即可实现L2.5级自动驾驶。值得一提的是，合众U是全球范围内首个实现透明A柱的量产车，这项继承于Eureka 01的前卫科技能够进一步解决由驾驶员盲区导致的安全问题。（据了解，该配置仅高配车型搭载）

与此同时，能够“察言观色”的车载小You机器人则可以为用户提供基于AI的情感服务，让汽车变得更加有温度。依托云平台数据集成中心，合众U还可实现车与生活的无缝衔接，让用户享受到更人性化的出行体验。

写在最后

那么，对合众汽车来说，“U”的命名有哪些含义呢？

合众汽车营销公司副总裁邓凌给出了答案：“U是是合众汽车‘自·信·在’设计哲学的深层次演绎，合众汽车将从Safety for U、Space for U、Smart for U、Service for U，即安全、空间、智能、服务四个维度，为用户打造一辆低能耗、高续航的纯电动汽车、一台智能移动终端、一个情感伙伴。”

听到这些，你是不是像《电动大咖》一样期待着合众U的更多信息（内饰设计、科技体验以及正式售价）呢？别着急，我们将在上海车展Waiting for U。对了，哪吒N01升级款以及全新概念车EP X也将出现在合众汽车展台，千万不要错过。