四门两座，自带宽体、防滚架，领克造了能上路的赛车？
时隔两年，再一次参加领克活动，笔者唯有感慨，领克还是那个年轻且富有冲劲的汽车品牌。
事情是这样的，6月17-18日在宁波国际赛道，领克联合网易乐动搞了一场赛道嘉年华活动，目的主要有两个，一个是新车亮相，而另一个则是邀请年轻用户来感受赛道与音乐节的氛围。
而作为一个汽车媒体，我们还是从新车开始说起，领克官方将其命名为领克03高性能车“特别版”（为非最终量产状态），不过这车在车迷圈里有一个别称“领克03艹”，这里蕴藏了两道意思，一是新车相比领克03+有着更为彪悍的性能，二是用“艹”来替代车迷无法用言语表达的情感宣泄，算是一个语气助词。
任性的领克，只为圆梦中国高性能车
在昨日的WORKSHOP中，领克汽车销售有限公司副总经理穆军在现场为我们讲述了领克03高性能车“特别版”诞生的背景，尽管穆总的语气稀松平常，只是强调为满足用户的期待，所以领克竭尽全力将这台车造了出来，并将在未来最终交付给用户。
但这背后的曲折，我觉得有必要给大家说明。
先来看领克03高性能车的一些参数，它搭载了领克03 TCR同量级动力，2.0T机械涡轮双增压发动机可迸发出350匹马力与420牛·米最大扭矩，匹配的则是专门为这台车调校的爱信8AT变速箱。
这里有一个小道消息，传闻中领克03高性能车原本搭载的是奔驰A45同款的M139发动机，只是可惜这台现役最强量产2.0T发动机并没有上车，但同时这也为领克03高性能车的故事增添了更多的传奇性。
而领克03高性能车目前所搭载的这台发动机，源自于沃尔沃Polestar团队（沃尔沃高性能部门），但我们都知道后者已经独立成为纯电品牌，所以要想复产这台发动机，领克就必须重启这条早于2019便停产，且位于瑞典的发动机生产线。
但随后又有诸多问题暴露出来，诸如这台发动机的上游零部件供应商已经停产，发动机ECU供应商也已经停产，同时这台停产于2019年的发动机仅能够满足国5排放标准，所以需要重新标定至国6b三阶段标准……
再然后是变速箱，领克03高性能车所采用的爱信8AT变速箱，穆总虽然只强调了领克团队对此进行了特调。但是这“特调”的代价也不是一般的大，意味着要同爱信签署大量的开放协议，而一旦变速箱出问题，爱信对此不负责，领克将承担所有损失。
最后是针对车辆进行的各种改装和调校，例如2023赛季领克03 TCR赛车同款宽体造型，可以有效提高抓地力，增加操控性能；FIA赛规桶椅和六点式安全带，取消后排座椅加装防滚架，共减重150公斤；发动机、变速箱、刹车等散热优化……
其实说到这里，我们大抵能够明白，在电动化浪潮下，以及有不少车企、零部件供应商转向新能源领域，就连曾经执着于内燃机的欧洲企业也是如此。而领克却为了中国性能车爱好者逆流而上，同时又不计成本地进行研发投入，坚持为他们带来一款真正属于中国用户的高性能车，所以这般任性的领克，你又怎能不爱？
仍然年轻的领克，在汽车运动上继续狂奔
诚然，在新能源赛道上，中国品牌汽车完成对国外车企的弯道超车，这的确值得我们骄傲与自豪，但如果是在他人所擅长的领域，正面击败他们，毫无疑问将更令人振奋，而这也正是领克正在做的事情。
今年是领克品牌布局汽车运动的第五个年头，在此期间，领克一直坚持在国际赛场的第一线，和在国内普及汽车运动文化，其中取得的成绩不乏在WTCR房车世界杯赛事中取得3个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军，实现WTCR赛事历史上的首个也是唯一一个“三连冠”，创造了中国品牌在国际赛场上的全新历史。
就在刚刚结束的周末，2023TCR世界巡回赛匈牙利站在亨格罗宁赛道打响。在经过两天的激烈争夺后，领克车队再次登上最高领奖台，扬·埃赫拉舍、泰德·比约克分别斩获两场正赛冠军，以368分领跑车队积分榜。
而在国内，领克也在积极推动中国汽车运动文化的发展，并逐步建立起中国首个从职业车手到专业玩家、再到爱好者的完整汽车运动文化体系。领克汽车挑战赛和“巅峰车手计划”，车迷都听说过吧，在这里你能够实现从“车主”到“车手”的完整进阶机制，还能有机会与职业车手同场竞赛，感受赛道激情。
与此同时，为让更多人感受到汽车运动的魅力，领克汽车又与网易音乐联合打造赛道音乐节IP，就以昨日的网易乐动领克赛道嘉年华为例，这不仅解锁了赛道的新玩法，还让用户发现除了紧张刺激的比赛能让人血脉喷张，音乐与赛道的激烈碰撞，同样能让人沉浸在汽车运动文化的饕餮盛宴之中，也希望未来这类的活动，领克能够多多举办。
写在最后
你们知道上一台出现在公众面前的四门两座带防滚架的量产高性能轿车，是谁造的吗？
是阿尔法·罗密欧和它的Giulia GTAm。
但你必须要知道，阿尔法·罗密欧是一家拥有百年历史的世界著名跑车制造商，而领克呢？
一个成立于2017年的年轻汽车品牌。但就是这么一个初生牛犊不怕虎的年轻汽车品牌，不仅成为WTCR赛事历史上的首个也是唯一一个“三连冠”，在世界面前展现了中国速度。如今，又凭借领克03高性能车“特别版”，让世界高性能车之林里从此有了中国品牌的身影。
总之，愿领克永远年轻，永远热泪盈眶。