加速电动化转型，东风Honda全新电动阵容闪耀粤港澳大湾区车展

从2022年开始，混动技术逐渐成为新能源领域的一匹黑马，显示出其无可比拟的实用性和效率。而作为这场电动化浪潮的重要推动者，东风Honda正积极加速电动化转型，展现出其深远的战略眼光。

今年3月，东风Honda发布了强电智混技术，此举无疑进一步巩固了其在混动领域的领导地位。而继同步上市了全新一代CR-V e:PHEV后，东风Honda再度开启新动作，于6月16日开幕的粤港澳大湾区车展上，正式推出全新一代CR-V e:HEV以及全新M-NV。

全新一代CR-V e:HEV：强电智混王牌，卓越动力新体验

作为本次东风Honda展台的绝对C位，全新一代CR-V e:HEV以19.99万元-26.39万元的价格区间，为用户带来了卓越的动力性能和出色的燃油经济性，进一步确认了它作为“强电智混王牌”的领先地位。

从外观设计来看，新一代CR-V e:HEV继承了燃油版的设计理念，并全面引入了本田最新的家族式设计语言。前脸的六边形进气格栅内部装饰了黑色立体纹理，结合上方的镀铬饰条和两侧的狭长大灯，使其视觉宽度得以扩大，展现出独特而锐利的视觉效果。同时，前保险杠的更新设计和减少的镀铬元素，使其看起来更年轻、更富有动感。

动力性能方面，全新CR-V e:HEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，其中2.0L DI缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，匹配最大功率135kW，峰值扭矩高达335N·m的全新E-CVT双电机，不仅有效兼顾了强劲的动力性能，同时在燃油经济性上又再进一步，百公里油耗低至5.49L，“高能低耗”，当之无愧。

与此同时，全新一代CR-V e:HEV在驾驶体验上也有了全新升级，基于东风Honda强电智混技术，新车提供纯电、混动、发动机直驱三种驱动模式，并配备智能切换控制系统，它能够根据驾驶场景自动切换驱动模式，不仅使驾驶更为平顺，且加速响应更为直接，大幅提升了日常出行的舒适性体验。

而在当下用户极为关心的智能化方面，全新CR-V e:HEV同样提供了一系列行业领先的科技配置，诸如Honda CONNECT 3.0 智导互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统以及无框HUD、AR实景导航等，在人车智能化交互、车载影音娱乐以及智能辅助驾驶等领域，为驾乘者带来了更为便捷的智能用车生活。

值得一提的是，在本次全新CR-V e:HEV上市之后，这也意味着全新一代CR-V完成对东风Honda强电智混技术的全面搭载，并成为当今市面上唯一一款涵盖燃油、混动、插电混动三种动力系统的城市SUV，以充分满足用户之于智电时代的高品质出行需求。

全新M-NV：纯电动市场新玩家，创新设计新能力

在本届车展中，东风Honda除了推出全新一代CR-V e:HEV，也带来了在纯电领域的另一款重磅车型——M-NV，作为东风Honda在纯电动市场的最新成员，全新M-NV以其独特的设计风格和卓越的性能，无疑将在纯电市场中掀起新的热潮。

全新M-NV的外观设计别具一格，低风阻轮毂设计和哑光镀铬的装饰，与其动感十足的车身线条相映成趣，为其赋予了鲜明的个性。动力方面，全新M-NV采用最大功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩达到310N·m，相较于现款车型的120kW有了显著提升。

在续航能力方面，全新M-NV表现同样出色。新车搭载了基于CTP技术的磷酸铁锂刀片电池，使其最大纯电续航里程能够达到500公里。此外，全新M-NV还增加了220V高功率对外放电功能和12V蓄电池智能补电功能，进一步提升了其实用性和便利性。安全性上，全新M-NV不仅提高了电池的安全性和耐久性，还配备了全时域热事故感知系统，以全方位保障电池的使用安全。

写在最后

面对汽车行业的电动化转型趋势，东风Honda毫无疑问走在了前沿，而在推出全新一代CR-V e:HEV和全新M-NV后，东风Honda又无疑在混动和纯电两大技术领域，展示出了其强大的技术实力。

此次携全电动化矩阵登陆粤港澳大湾区车展，足以见得东风Honda对于电动化产品的投入和决心，而在接下来的时间里，东风Honda还将坚持推动“数字化驱动，电动化转型”战略，丰富电动化产品阵营，满足消费者对于智能、环保的多元化出行需求。