把智能座舱玩到极致 深蓝S7重塑电动时代精品标杆

6月9日,深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，沉浸式还原用户真实用车生活，还特邀深蓝汽车两位专业技术大咖一起，深度解读深蓝S7智能座舱设计亮点，以及深蓝S7“超感智能”体验。沉浸式还原用户真实用车生活，解密深蓝S7“超感智能”为用户带来的便捷与美好，吹响新能源2.0时代领军号角。

深蓝S7智能直播分享会上，我们又看到了一款车将智能玩到什么程度。当然这对于消费者来说是一件好事，毕竟当车不再是一个冷冰冰的交通工具，而成为一个有温度、有思想的玩具时候，智能化的实惠才会普及大众！

深蓝S7“超感智能”首先体现在一系列科技配置上，真正的科技其实是无感地融入到用车体验中。深蓝S7的黑科技首先是AR-HUD全息式增强现实系统，它通过与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野聚焦到上方，提升安全性；集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，增添驾驶乐趣。

而深蓝S7更大的创新在于副驾，其中充满想象力的12.3英寸副驾超感智慧屏，取代传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能，支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节；支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频APP等，配合女王座驾的一键躺平功能，堪称同价位最舒适副驾。

智能语音一直是长安汽车的强项，深蓝S7的智能语音助手实现4音区独立声援定位，超强连续对话功能，可见即可说。15.6英寸随动向日葵中控屏、12.3英寸副驾超感智慧屏手势交互、人脸识别、智能交互灯语套件（可编程智能交互灯组），赋予用户掌控全局的驾乘交互体验。

而可旋转中控屏可以说是深蓝中控屏的看家本领，15.6英寸向日葵屏以向日葵的昼夜节律为设计灵感，采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°，而15°正是驾驶舱中控屏转向适宜的角度，既遵循人体工学原理的合宜视角范围，也符合颈部肌肉和骨骼构造。

当然深蓝S7还包含FACE ID+人脸无感高效识别登录，智能手势互动，智能交互灯语，前排双零重力按摩座椅等诸多黑科技配置就不一一介绍了。

外观方面，新车整体设计与SL03车型保持一致，前脸封闭式设计搭配上两侧分体式大灯和底部包围的三段式设计，特别是大灯造型令人印象深刻，与长安的UNI系列车型一样，拥有独特的未来科技感。车身侧面，流畅的车身线条，腰线从后向前俯冲的架势，营造出的视觉效果非常动感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。花瓣式轮毂配上与车身同色的刹车卡钳感官上显得很精致且具备运动感。内饰方面，延续了深蓝一贯的极简设计，双辐式方向盘，大尺寸悬浮式中控屏，但为车内带来了十足的科技感。

新车将提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供选择，其中纯电动车型搭载的驱动电机最大功率为160kW和190kW。续航方面，深蓝 S7 插电式增程混合动力车型纯电 WLTC 续航里程 160 公里；纯电车型单电机峰值功率 160kW 续航 620 公里，单电机峰值功率 190kW 续航 520 公里。

科技的伟大不仅在于超级 , 更在于普及，在深蓝的愿景里，解决电动化痛点，为用户打造全场景的电动车，并为用户带来更美好的生活，就是深蓝的初心。把智能座舱玩到极致，深蓝S7重塑电动时代精品标杆。