自主品牌vs合资品牌，到底谁更胜一筹？

即使国产车越来越好了，甚至在某些方面已经超越了合资进口车，但是依然有很多人愿意顶着更高的价格购买合资进口车而坚决不碰国产车，这不得不引起我们思考，今天就给你们介绍三款车！你们可以自行对比合资品牌和自主品牌的差异化！

酷路泽

很多人喜欢FJ酷路泽，都是因为它的外观。始于颜值，忠于内在，就是人们对它最好的写照。双圆灯的造型，让它看上去并没有其它越野车的那种霸气侧漏，反而略显呆萌可爱。

外观方面，2023款FJ酷路泽保留了方正的车身造型，而且还拥有硬朗十足的车身线条，同时在车头部分采用了最新样式的灯组以及全新的日间行车灯，有效地提升了车辆的辨识度，并且这款车型还会配备最新样式的进气格栅以及全新样式的前后保险杠设计，让这款车拥有非常出色的整体视觉效果。

内饰部分，新款丰田FJ酷路泽并未作出设计调整。虽说大面积硬质材料的铺陈形式，结合近乎全黑的色调，确实能持续展现“硬汉”既视感，但在当今这个“大屏横行”的年代中，这样的设计走向，似乎已经和时代产生了脱节。

2.哈弗二代大狗

此前的哈弗H-DOG正式定名为哈弗二代大狗。它并非哈弗大狗的换代产品，而是一款全新车型，定位为不后级别:哈弗大狗是紧凑级SUV，哈弗二代大狗是中型 SUV。

外观上，二代大狗依旧硬派，但采用了更多弧线造型，相对干大狗的方方正正，看着更运动一些。但圆灯的设计依然很吸引眼球，看上去更时尚，至少比买一辆传统的城市SUV有趣得多。

内饰依旧采用了硬派的元素，副驾有粗壮的扶手。但车内储物空间的布局更便利。手机无线充电是50W的，充电速度更快。而且副驾位置还设计了一个可拆卸的灯光，在户外可以拿下来当手电筒。并且黄色光线还有驱蚊作用。而放在槽位就能随时充电，这个设计很贴心。

先上市的是PHEV混动车型，1.5T配合两档DHT变速器，总功率326马力，总扭矩530N·m，性能与2.5T甚至部分3.0T车型差不多，采用前驱结构，所以目前主打轻度越野。DHT混动就是在两个物理档位区间内，加速过程主要靠电力来完成，燃油机仅在急加速时做辅助。而

越野方面，在物理硬指标上，有24度接近角，30度离去角，19度纵向通过角，最小离地间隙达到了200mm。如果后期上了四驱车型，越野能力会有大幅提升。对外放电功能也非常好使，在我们试驾活动的沙滩露营环节，灯光、投影仪、电磁炉都是由车辆供电。毕竟买个“电小二”，巨沉，搬上楼充电太不方便。而对外放电对于现在流行的露营活动来说，还是非常重要，非常便捷的。

3.坦克400

坦克品牌此前推出的两款车型都拥有不错的市场反馈，因为它们的出现，许多合资或进口硬派SUV在价格方面都有了或大或小的下调;而最近，在上海车展上，坦克品牌带来了旗下全新车型--坦克400，车辆外观采用硬派的机甲风格，并且动力系统用上了长城最新的 Hi4插电混动动力。

首先是外观设计，坦克400的前脸是显得比较激进，无论是高亮的格栅还是突出的前保险杠，都让车型显得霸气十足。而且为了保证车型的通过性，你会发现，坦克400下方还配有黑色护板。

来到车侧，坦克400的造型同样过目难忘，外凸的轮眉配合大量的铆钉极大的凸显了整车的力量感;当然，车辆侧面最令人难忘的还是不规则尾窗的设计，这确实是在其他车型上很少见到的元素。

作为硬派车型，坦克400为了保持良好的通过性，自然拥有比较高的离地间隙与悬挂行程，而为了保持乘客上下车的便利性，坦克400也配上了电动的脚踏板。

尺寸方面，坦克400的长宽高为4985/1960/1905mm轴距则达到2850mm。车尾设计，坦克400依旧是硬派风格，方正的造型搭配外挂式备胎，让人觉得十分对味，此外，你仔细观察也能看到，新车的尾门采用的是往右侧开的设计，同样具有比较浓烈的硬派越野气息。

进入坦克400车内，首先在质感方面给到的感觉就非常豪华，大量皮质包裹的采用让车辆看起来非常细腻。至于配置方面，新车包括有 HUD、液晶仪表、无线充电板等。最后是关于车辆的动力，坦克400有燃油版和插电混动两个版本，其中Hi4-T版本是依托坦克越野超级混动架构打造，采用P2架构，综合最大功率达到300kw，综合最大扭矩750Nm，0-100km/h加速时间在7秒之内，并且车辆配备四驱系统，且依然采用非承载式车身;至于燃油版本，车辆搭载2.0T发动机，最大功率185kW。