一汽丰田皇冠陆放：始于情怀，忠于品质

家庭人数的增长，用车需求的持续升级，在诸多市场因素的推动下，大七座SUV市场近年来的销量不断攀升，同时各家车企也纷纷在此排兵布阵，诸如途昂、汉兰达、锐界等，都是该细分市场中消费者绕不开的购车选择。

2021年，一汽丰田全面启动“品牌向上战役”，并加入大七座SUV的战局之中，推出了品牌首款中大型SUV——皇冠陆放，后者出道即巅峰，凭借自身的卓越品质和出色性能，得到了消费者的认可，并一举揽下央视2021《中国汽车风云盛典》“最佳SUV”奖项。

2022年，皇冠陆放2.0T耀世登场，进而完成“涡轮增压＋双擎混动”的双动力产品阵容，为不同需求消费者提供了丰富的动力解决方案。

时至今日，作为一汽丰田旗下旗舰级SUV——承载了“皇冠”之名的陆放，已成为30-40万级豪华中型SUV市场的标杆车型，在过去两年时间里，皇冠陆放生动诠释了“始于情怀，忠于品质”，同时它还将全方位满足不断更新迭代的高端用户需求。

动感外观，迎合时代潮流

大七座SUV的造型设计，为了保证车内空间的宽敞，相对应的整车造型就不够流畅，甚至给人一种较为臃肿的视觉观感。而到了皇冠陆放这里，我们则能够明显看到新车在继承皇冠经典设计元素的同时，也有效结合了当下年轻消费者群体的审美喜好，以迎合时代潮流趋势。

具体来说，皇冠陆放的大尺寸熏黑蜂窝格栅，搭配凌厉的LED大灯组，展现其作为一台豪华大七座SUV所拥有的磅礴气场与硬朗感。当然了，中网处镶嵌的皇冠LOGO，也是足够抢眼，并凸显了新车的独特身份，而下方的超大尺寸横幅进气格栅，辅以两侧的黑化导风口造型，则是有效拉伸了车头的视觉效果，为整车渲染了更强的个性与运动气质。

而得益于同级领先的5015mm车身长度，皇冠陆放的车身侧面给予了设计师充足的发挥空间，通过对线条的勾勒，例如熏黑处理的A柱、双腰线设计以及极限外延的大尺寸轮胎，将一款中大型SUV的层次感和肌肉感展现得淋漓尽致。

与此同时，其经典的分体式尾灯组与前脸相呼应，辅以饱满的几何线条，既彰显了个性，搭配尾部多处的黑化装饰件，也呈现出了满满的时尚感。

值得一提的是，为满足不同消费者的差异化需求，皇冠陆放还为用户提供更具个性的20英寸多辐条银黑双色轮毂，以及包含流光银在内的铂金白、碳金棕、巴黎红、墨渊黑共计5种车身颜色选择，进而为用户带来更为个性化的选择。

精致座舱，凸显舒适格调

实用为主，简单大气，这是以往消费者对于丰田车座舱的主观印象，而皇冠在延续这一风格的同时，也结合皇冠品牌豪华与智能双重理念，对新时代豪华座舱进行了重新演绎。

首先映入眼帘的，是极具质感和设计感的骨架式中控台，通过大量软性、皮革材质以及高级木纹饰板，辅以仪表盘创新缝制工艺等，结合全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏，以精致的工艺和最新的科技，为用户打造了新时代的高品质豪华、智能座舱。

与此同时，它所搭载的这套丰田智行互联系统，集智能语音、360度全景影像、手机APP远程控制、智能互联和OTA升级等智能化配置于一体，能够为用户提供丰富且常用常新的车载影音娱乐体验。

实际上，皇冠陆放并没有因为求新而忽略实用性，它仍在中控区域保留了一部分日常高配使用的物理按键，搭配智能语音控制功能，你可以基于此找到最适合自己的人车交互方式。

而在舒适性方面，除了智能配置给予驾乘者的科技便利以外，皇冠陆放的硬实力同样不容小觑。

首先，整车2850mm的轴距，保证了车内三排座椅在空间上的阔绰；

其次，2+3+2的7座布局，空间设计更为合理，且第二排座椅滑轨达180mm，可调节的范围更广，因此不管是5人还是7人出行，有着更为灵活的布局选择；

再者，诸如全景天窗、三温区独立自动空调、带11扬声器JBL高级环绕音响系统、电动尾门、后排隐私玻璃、主副驾座椅加热、高级打孔真皮座椅等等舒适性配置，皇冠陆放也是一并拉满；

最后，皇冠陆放在整车NVH性能上，亦实现了同级最佳表现，通过不惜工本的投入，它全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃，并首次加入了TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，辅以一汽丰田一流的制造工艺，充分保证了车内每一位乘客都能享受到图书馆级的静谧、舒适出行体验。

质感驾控，动静皆宜

不同于同级合资、豪华竞品仅提供高低功率燃油动力的做法，皇冠陆放不仅拥有丰田新一代TNGA2.5L双擎混动，亦提供了高功率2.0T+8AT的高性能燃油动力总成，以充分满足用户从都市通勤再到户外越野的全场景出行需求。

具体来看，皇冠陆放所搭载的新一代TNGA 2.5L 双擎混合动力系统，它集成了丰田最尖端的小型、轻量、高效率化混动技术于一身，以进一步提供燃油经济性与动力性能，系统最大功率181kW，百公里油耗低至5.82L，综合最大续航里程突破1000公里。与此同时，这套混动系统还在加速响应、静谧性等方面得到了改进，将进一步为用户带来更具质感的驾乘体验。

皇冠陆放2.0T版本车型，搭载的是全新研发的2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率182kW，峰值扭矩380N.m，匹配8速自动（Direct Shift-8AT）变速箱，起步更迅猛、提升更流畅、换挡更平稳。同时在中心喷射系统和高效双涡管涡轮等行业黑科技加持下，其能耗表现在同级2.0T车型亦实现了大幅领先，百公里油耗仅为8.75L，实现了低油耗与愉悦驾控的有效兼顾。

值得一提的是，基于用户对轻度越野的出行场景需求，两个动力版本的皇冠陆放均搭载了四驱系统，其中混动版匹配的是E-Four电子四驱，它可以进行前后扭矩100:0~20:80的灵活分配，为用户提供趋近后驱车的行驶质感；而2.0T版本则搭载了DTV动态矢量四驱，其技术特点为兼具出色的行驶性、操控稳定性以及燃油经济性。

而在智能辅助驾驶层面，皇冠陆放也为用户带来了同级领先的T-Pilot智能驾驶辅助系统，它集成了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、前方碰撞预警、全速自适应巡航等功能，辅以主副驾气囊、前排侧气囊、前后排一体式侧气帘和膝部气囊等被动安全配置，进而为驾乘者的出行安全保驾护航。

写在最后

不难看出，基于一汽丰田皇冠级品控、皇冠级工艺、皇冠级材质、皇冠级静谧四大造车标准所打造的皇冠陆放，在产品硬实力方面无可挑剔，展现出了其作为一汽丰田旗舰SUV的强劲实力。

与此同时，皇冠陆放深受用户喜爱的原因，在很大程度上也要归功于皇冠品牌的软实力。2022年，一汽丰田跨过了1000万用户的门槛，千万级用户也造就了其成熟完善的售后服务体系，而皇冠品牌又以此为基础为用户创造了更尊贵、更高标准的品牌体验。

首先，通过建设“皇冠独立展厅”，皇冠品牌将为用户带来了有温度、有品位的社交主场；其次，通过组建皇冠品牌建制的精英团队，进而为每一位皇冠用户全程提供皇冠级服务；再者，皇冠也将于用户圈层方面打造专属皇冠俱乐部，通过与高端品牌、一线城市机场和高铁站等建立长期合作，共同打造皇冠用户专属礼遇，为用户带来愉悦的尊崇感。

简言之，当前国内车市的疯狂内卷，更多聚焦在车辆产品力本身，而皇冠品牌则是在此基础上主动破圈，不仅为用户带来了更豪华的驾乘质感，更主动为用户打造了奢享出行体验，加之一汽丰田坚实的体系力支撑，毫无疑问，皇冠品牌已然开启了中高端市场的新征程，并且在未来，它还将走得又稳又好。