可油、可电！体验星途全新一代追风PHEV

全新一代追风PHEV就是这样一款产品，10万元的售价，却能带给用户20万元的享受。

随着星途的持续发力，中国高端新能源市场竞争格局已被打破，奇瑞自主研发的PHEV技术不仅拥有传统燃油技术优势，也具备纯电技术优势。尤其纯电车用户所担心的里程焦虑、安全焦虑、性能焦虑，在智能PHEV技术的加持下不再成为顾虑。

全新一代追风在外观方面整体改动并不大，在车海中让你一眼就能看出这是星途家族的产品。车头采用两段式设计，灯组与品牌LOGO在上，配有横条装饰梯形格栅在下，在两侧导风槽的配合下，车头运动感十足。

车头的线条延伸到车侧，双腰线的设计让坚实的侧面多了些优雅，低风阻轮毂是PHEV车型标配。尾部贯穿式尾灯与两段式车头形成呼应，整车的运动感得到了完整的延续。相对而言，新款星途追风作为紧凑型SUV采用4538*1848*1699毫米的车身和2670毫米的轴距，车身数据在同级别中处于平均水平。

全新一代追风的内饰变动较大，采用了"智能+科技"的环抱式设计理念。坐进车内，最引人注目的是这块同级最大的24.6英寸悬浮环绕式曲面屏，分辨率为1920*720，曲率达到了3000，显示效果非常出众。

双幅式的多功能方向盘也做了升级，官方称之为“飞翼式”方向盘。中控台加入了仿碳纤维材质及绿色饰条进行点缀，同时采用了一体式运动化座椅、双区自动空调、前排手机无线充电等。

车机配备了高通8155芯片+Lion5.0雄狮智云生态系统的组合，支持智能语音一次唤醒和海量生态智享娱乐功能。另外，支持AR实景导航和540度“透明底盘”倒车影像等功能，进一步增强了车辆的智能化水平。使用过程中，无论是车机的流畅度，还是动画的细腻程度，都做到了远超同级的体验。

车机的菜单层级也做了优化，不仅有快捷下拉界面，一些重要功能的设置也不出三层点击，均可找到。除了常用的功能外，全新一代追风也在向新势力产品看齐，兼具智能家居互联、娱乐、畅听、小游戏、KTV等场景，符合时下年轻消费的使用习惯。

作为一款10万元级别的SUV，全新一代追风配备了 SONY 品牌音响，并且请了“金耳朵”大师团队为其调音，实际听感也是非常优秀，感兴趣的朋友可以到门店亲自试听一下。

全新一代追风采用了一体化运动座椅，悬浮造型更加贴合人体，实际乘坐中胖瘦均可找到合适的支撑，坐垫填充物软硬适中，长期乘坐也不会很累，同时座椅还提供座椅记忆及四项腰托。

此次试驾体验的全新一代追风PHEV版，最大扭矩545牛·米，系统综合最大功率240千瓦，百公里加速7秒。全擎超混3挡DHT+同级独有永磁同步双电机驱动。

在拥堵的城市道路上，PHEV版纯电行驶的优势就显现出来了，电力输出柔和，刹车力道也恰到好处。只是刹停车辆后，再次启动时有一点点向前冲的过多。驶入高速公路汽油机的介入可以最大限度的保持经济能耗。在需要动力超车时，电力果断介入让所有动作一气呵成。

驶出高速经过一段乡村盘山小路，扎实的底盘调校，刹车、入弯、出弯，一气呵成。足够的车侧支撑力没让驾驶追风跑山也很有乐趣。能耗与续航方面，WLTC综合工况综合百公里油耗1.76升，WLTC工况最低荷电百公里油耗5.96升，WLTC工况纯电续航里程80功力，WLTC综合续航高达1000公里，日常通勤可以实现全用电，燃油0支出。

全新一代追风 PHEV 提供了交流和直流两种充电接口，直流充电最大支持 29千瓦，30%-80%的充电过程仅需 25 分钟便可完成，这一点我们也在服务区得到了验证。全新一代追风 PHEV 还拥有 3.3千瓦的外放电功能，让你在露营时能够多一份电器带来的惬意。

全新一代追风家族除了能在智能化上给你提供越级体验，还通过燃油和 PHEV 的双车组合，为你的购车提供更多的选择。在今年价格战背景下，追风家族坚持“加量不加价”策略，共推出三种动力版本5款车型，售价为10.99万元–16.28万元，还是很有吸引力和竞争力的。

本文作者为踢车帮 刀哥