投放节奏开启加速度，深蓝S7南京工厂下线并大规模发运

随着新能源车市场不断爆发，长安深蓝品牌也加快了新车投放速度，在首款车型深蓝SL03取得了漂亮的销售成绩后，第二款新车深蓝S7也即将登场。

5月20日，深蓝S7正式开启预售，预售价为充满惊喜的16.99万-23.99万元。如今仅11天过去，5月31日，该车便在南京智慧工厂正式下线发运。

据悉，深蓝S7定位“20万级超感驾趣电动SUV”，长宽高分别为4750*1930*1625mm，轴距2900mm，车宽与轴距都处于同级领先水平，车长与Model Y、零跑C11旗鼓相当。

造型延续了家族设计风格，线条凌厉动感，封闭式车头搭配两侧犀利的大灯组与大尺寸空气引流槽，溜背式设计、小鸭尾、隐藏式门把手、无边框车门以及21寸超大轮毂等等，都看起来年轻运动范儿十足。

深蓝S7的竞争对手将包括宋PLUS、ID.4、零跑C11、AION V PLUS等等，而和这些竞品相比，深蓝S7车身姿态更低，有一种跑车般的气势，高宽比0.842，轴长比趋近于黄金分割比例的0.61，风阻系数0.258Cd，与之相较，Model Y是0.23，宋PLUS是0.32。

内饰采用豪华游艇式环抱布局设计，大面积应用了软质材料与缝线工艺，辅以银色镀铬装饰，再加上双色平底式多功能方向盘、智能隐藏式出风口、电子怀挡、64色环抱式氛围灯等等，带来50万级豪车一般的高端质感。

值得一提的是，深蓝S7标配15.6英寸随驾智能向日葵屏，搭载8155芯片，支持左右最大各15°的旋转功能，可实现迎送宾场景的自动偏转，可语音操作。副驾前方还有一块同级独有的12.3英寸娱乐屏，可实现三屏联动分享等功能，并配合副驾座椅的倾斜角度调整。另外取消了仪表，以一块同级罕见的大尺寸AR-HUD替代。智能语音助手支持4音区声源定位、可见即可说、多模交互。此外还有全座舱智能情景模式、远程一键备车、NID3.0领航智驾辅助、APA7.0远程代客泊车、NFC数字钥匙等等，科技体验满分。

并且，深蓝S7主副驾都配备零重力按摩座椅，同级独有，具备电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平。

动力提供增程和纯电两个版本。增程版的CLTC纯电续航200km，电混模式下可达1120km，百公里加速7.6s，百公里馈电油耗4.95L；纯电版提供520/620km（CLTC）两种续航可选，百公里加速仅需6.7s。并且，它和特斯拉一样采用同级少有的电动+后驱布局，能让用户在享受电动驾驭的同时，也能体验操控乐趣。

此前，极车志曾实地试驾过这款深蓝S7，负责任地说，它的智能品质和驾趣品质都达到了同级领先水平。

当然，一款好的汽车产品，光智能化体验或动力质感领先是不完整的，它还必须拥有极佳的品质感、安全性和耐久性，也就是说，生产它的工厂必须拥有极高的制造工艺。而 这个重任，就交给了长安南京智慧工厂。

据悉，南京智慧工厂共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间，在自动化生产、智能制造技术、柔性生产、质量控制、绿色环保等方面均处于行业领先水平。

冲压车间采用智能柔性检测系统，对设计精度要求正负0.5mm（行业水平为正负1mm），从而高度还原造型设计，还原度达95%，领先行业5%。为了满足深蓝S7造型犀利的外观设计，冲压工艺采用国内先进的锐棱技术，反向补偿造型设计，将特征棱线弦长突破至R0，并且克服滑移线、冲击线等缺陷，最大程度在制造端还原造型意图。此外，冲压车间的自动装箱系统也是行业首发，冲压实现装箱全自动化，所有零件全自动装箱。

焊接车间的自动化率高达98%（行业水平80-90%），拥有215个机器人、四门两盖自动装配、行业首发焊点在线检测技术等，整车焊点自检率60%，车身表面关重焊点质量覆盖100%确认。

涂装车间严格遵循10微米级无尘车间的工程控制要求，自动化率高达70%，领先行业。同时为确保深蓝S7的极宇黄、星耀黑、冷星白的漆面色彩效果，还创新研发了实色底漆配套珠光色漆层的双色漆涂层喷涂工艺，实现高外观漆面品质、高质感漆面色彩以及超高清洁车身。

总装车间采用底盘自动合装（底盘前后桥、电池一体式合装技术成功率高达100%）以及长安首发的轮胎自动装配等技术，确保实现大批量定制装配、质量零误差。

据了解，在生产深蓝S7的过程中，南京智慧工厂从零部件原材料到整车交付，共设置了11道质量墙，确保每一台车都是高品质交付。

随着深蓝S7在南京工厂正式下线并发运，说明上市的日期也越来越近了，如果你恰好想选购一台20万级新能源SUV，那么可以好好关注关注。