真相很让人扎心：为何汽车市场不景气，淄博烧烤却那么火？

要说目前最火的城市，当属山东淄博。谁也没想到这么一个既没有特色旅游也常年空气质量很不宜居的二线城市，能以烧烤吸引全国人民热情奔赴，并且冲上热搜，成为顶流网红。

但热闹背后，一个不能忽略的现实是，淄博的走红除了之前的故事背景以及政府的重视和举措得当等等，也在于其烧烤主动的便宜实惠带来的性价比，以及这股服务体验的“暖意”。说白了，里面很重要的一点，在于淄博烧烤的价格亲民，而不是因为味道出色。因为论中国知名烧烤之都，那是东北锦州、延吉，四川石棉等等，还有大西北，从来都没有淄博什么事。

这说明了什么？无疑是国人的消费降级，因为大家都知道在餐饮行业，除了兰州拉面、沙县小吃、烧烤也是最平民的饮食代表。人均消费几十块也能有酒有肉，谈笑风生坐一大晚上。

与这些相对应的是，今年五一假期虽然总体热闹，但统计数据来看，各市平均每人次的旅游消费并不高。同样也很好理解，今年电影“五一档”总票房15.18亿元，虽然远超受疫情严重影响的2022年，却不如2021年的16.73亿元和2019年的15.27亿元。而且2021年还是处于疫情防控期间，19年的五一假期则是只有4天。

说了这么多，可见经济不好了，老百姓手里的钱捂紧了，对未来的预期不那么乐观了，享受层面的非必要消费自然也没有信心和底气了。所以，在最体现经济活力的汽车市场，乘联会的统计里，一季度国内狭义乘用车累计零售销量492.3万辆，同比大降13.4%；本来高速增长的纯电动车，一季度同比增幅从去年全年的90.1%降到只有22.7%；豪车市场，一季度销量前10的传统豪华品牌里，销量同比增长的只有保时捷和路虎，连BBA在内销量都是负增长！

而且，这些还是在疫情完全放开，之前芯片断供等危机也基本解决的情况之下，可见如今的汽车市场是多么不振。归根结底，还是在于大家没钱了，挣钱也更难了。